對以車為家的卡友而言，格爾發(fā)K7的交付可謂“福音”。由于駕駛時間長，各地路況不盡相同，自動擋的格爾發(fā)K7既減輕了駕駛員操作疲勞程度，也提升了駕駛舒適性。格爾發(fā)K7快遞車寬體高頂、雙臥、平地板駕駛室，超大的內(nèi)部空間給駕駛員的舒適，四點(diǎn)氣囊懸浮的設(shè)計(jì)緩解了長時間駕駛所帶來的疲勞感。鳳崗江淮輕卡4.2米對于車輛的售后，江淮推出了駕駛員培訓(xùn)、駐車服務(wù)、全網(wǎng)協(xié)作服務(wù)等多種服務(wù)措施，響應(yīng)反饋速度及時，為物流企業(yè)的出勤率、時效性提供了堅(jiān)強(qiáng)后盾。代理江淮輕卡4.2米對消費(fèi)者而言，江淮汽車與中通快遞強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將帶來更快捷、便利、優(yōu)質(zhì)的云消費(fèi)體驗(yàn)。物流，是供給端與需求端、生產(chǎn)端與消費(fèi)端之間的一架橋梁，車輛則是連接這架橋梁的工具。云上消費(fèi)是一種新業(yè)態(tài)，時尚潮流；數(shù)字經(jīng)濟(jì)又是一種新形態(tài)，實(shí)干為先。致力于“六穩(wěn)”“六?！?、擴(kuò)大內(nèi)需，江淮汽車將以更多更實(shí)的新形式來創(chuàng)造和豐富百姓的美好生活。

“開江淮駿鈴輕卡的用戶天天跟車打交道，對車都比較懂，選車也很謹(jǐn)慎，一款新的產(chǎn)品究竟行不行，銷量最有說服力！”駿鈴一大區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，“很多用戶反映，新駿鈴比同類的其它廠家產(chǎn)品強(qiáng)一大截水平，有的用戶本來沒有換車意愿，看見新駿鈴以后狠狠心就提前換車了。很多地方這車都供不應(yīng)求，有的用戶甘愿訂單排隊(duì)。”代理江淮輕卡4.2米作為江淮輕型商用車在十三五期間的戰(zhàn)略產(chǎn)品之一，駿鈴V家族全系國五新品的推出代表著高端物流的發(fā)展趨勢，其在造型、動力、節(jié)油、安全、舒適、承載等方面全方位超越市場同級產(chǎn)品，不僅能夠超值滿足老一代用戶對輕卡實(shí)用性的需求，更契合新一代用戶對未來輕卡的期待，單從外在能看到的電加熱后視鏡、日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助照明等一系列貼心配置便可窺見一斑。內(nèi)在方面，駿鈴國五新品采用江淮獨(dú)有的黃金傳動系，可匹配邁斯福3.2L/銳捷特2.7L等高效動力，結(jié)合LC6T540變速箱+雙級減震離合器+美國AAM后橋，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)、離合器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋之間能量傳遞的低損耗，同時輔以整車輕量化設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎及整車造型優(yōu)化等多項(xiàng)技術(shù)，使得整車油耗全面降低。在本次駿鈴環(huán)太湖節(jié)油賽上，駿鈴V3便跑出了百公里不到7L的節(jié)油佳績。江淮輕卡4.2米價格繼年初駿鈴V6以穿云箭之勢迅速響徹輕卡市場，江淮輕卡價格成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品形象的高端占位后，此次駿鈴全系國五新品上市，多款產(chǎn)品組合出擊不同細(xì)分市場，又實(shí)現(xiàn)了市場廣度的布局。自此，在十三五的市場競爭中，江淮駿鈴已分別在“高度”、“廣度”搶占先機(jī)，可以預(yù)料，有著50年歷史、百萬客戶口碑又不斷創(chuàng)新的江淮駿鈴，未來會給客戶帶來多少驚喜。

中國物流效率正在提速，這點(diǎn)在快遞行業(yè)表現(xiàn)尤為明顯?？旒陌l(fā)貨到簽收，以前需要5-7天不等，而現(xiàn)在不超過3天，未來還將更快。另外，2017年8月，國務(wù)院辦公廳發(fā)文要求加快物流運(yùn)輸效率。代理江淮輕卡4.2米由此不難看出，提速升級，已經(jīng)成為未來國內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在這點(diǎn)上，江淮輕卡積極推進(jìn)自主動力研發(fā)及社會動力匹配，二者形成強(qiáng)勢互補(bǔ)，承擔(dān)起城市物流提速升級的重任。作為國內(nèi)為數(shù)不多掌握核心動力科技的江淮輕卡，除了推出與納威司達(dá)聯(lián)合開發(fā)的邁斯福動力，還自主研發(fā)銳捷特發(fā)動機(jī)，為不同物流細(xì)分市場提供高效的選擇。江淮輕卡4.2米價格其中銳捷特2.0CTI和2.7CTI動力，在性能方面高出同類機(jī)型5~15%。 2.0CTI達(dá)到100kW/3600rpm的功率，285Nm大扭矩和2200～2600rpm大扭矩轉(zhuǎn)速；而2.7CTI則擁有115kW/3200rpm，355Nm大扭矩和1800～2600rpm大扭矩轉(zhuǎn)速的性能表現(xiàn)，刷新中國小排量柴油機(jī)效能新高。江淮輕卡4.2米江淮輕型商用車重磅發(fā)布的全能卡車戰(zhàn)略，就是以全新物流理念而打造，代表了未來輕卡產(chǎn)品的發(fā)展趨勢及研發(fā)方向。其依托五大全球平臺，以全定制、全智能、全節(jié)能和全價值四大全能體系，實(shí)現(xiàn)全球卡車行業(yè)“更高價值、更高效率、更節(jié)能環(huán)?！钡娜鷳B(tài)鏈解決方案，并服務(wù)于國內(nèi)和國際市場。

一直以來，江淮汽車積極響應(yīng)國家的號召，順應(yīng)市場發(fā)展的潮流，以技術(shù)創(chuàng)新為主線，充分發(fā)揮在傳統(tǒng)商用汽車行業(yè)內(nèi)的整車性能優(yōu)勢，整合國內(nèi)新、最成熟的新能源汽車技術(shù)，做好新能源商用車在產(chǎn)品上的研發(fā)、試制以及性能的匹配。如今，結(jié)合新能源商用車市場的發(fā)展需求，江淮汽車適時推出了具備可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、輕量化，以及長續(xù)航里程等比較優(yōu)勢的產(chǎn)品。鳳崗江淮輕卡4.2米此次亮相車展的帥鈴i3、i5憑借“高顏值、高品質(zhì)、易操控、高智能、高續(xù)航及節(jié)能舒適”等諸多優(yōu)勢，得到了現(xiàn)場參觀者的一致好評。代理江淮輕卡4.2米多年來的技術(shù)沉淀，為江淮新能源商用車的發(fā)展積蓄了后勁，江淮新能源商用車正聚焦城市物流、快遞快運(yùn)行業(yè)，目前已與順豐、京東、駒馬、小黃狗等多家單位完成合作，為客戶帶去了全方位的服務(wù)保障。

近期的輕卡市場可謂是充滿了挑戰(zhàn)，國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施很可能將現(xiàn)有的卡車格局打破，各廠家也都積極備戰(zhàn)，江淮輕型商用車更是接連發(fā)布國六新品，積極備戰(zhàn)“國六”，看來這一次的挑戰(zhàn)江淮已經(jīng)準(zhǔn)備好。鳳崗江淮輕卡4.2米自從5.21“大噸小標(biāo)”輕卡的問題曝光后，部分企業(yè)受到了不小的沖擊，產(chǎn)品銷量急劇下滑。此時的江淮卻迎來了自己的機(jī)遇，江淮康鈴的產(chǎn)品一直主打輕量化、高經(jīng)濟(jì)性，且車輛實(shí)測數(shù)據(jù)完全符合國家法規(guī)，種種因素的結(jié)合讓用戶對江淮的認(rèn)可度有了再次的提升，江淮也因?yàn)檫@次機(jī)遇，使得其銷量和用戶口碑獲得了雙豐收。代理江淮輕卡4.2米定位同城及城郊配送 解決用戶的“最后一公里”雖然國內(nèi)目前的輕卡產(chǎn)品眾多，但由于種種原因終究無法滿足用戶“貨到家門口”的需求，針對用戶的這些痛點(diǎn)問題，是這樣說的：“新康鈴定位同城配送及城郊物流專家，致力于為廣大客戶提供‘最后一公里’的專業(yè)物流運(yùn)輸解決方案。2019年，新康鈴將繼續(xù)以用戶為中心，聚焦細(xì)分行業(yè)需求，依托‘專業(yè)化平臺+個性化設(shè)計(jì)’，同時，圍繞車、貨、人提供全生命周期專屬定制服務(wù)，推動產(chǎn)品、服務(wù)雙升級，為客戶創(chuàng)造更多價值?！?/p>