江淮輕卡4.2米在城配專家聯(lián)盟成立的過(guò)程中，很多人驚訝于江淮康鈴的行業(yè)號(hào)召力。代理江淮4.2米貨車在輕卡行業(yè)中，江淮康鈴并不是銷量高、影響力大的品牌，但在城市配送物流領(lǐng)域，江淮康鈴無(wú)疑具有話語(yǔ)權(quán)，這源于江淮康鈴多年對(duì)城配物流定位的堅(jiān)持和對(duì)城配物流發(fā)展的貢獻(xiàn)。江淮康鈴是全國(guó)最早推出1-2噸級(jí)城市輕卡的品牌之一，更在全國(guó)首創(chuàng)亦商亦乘的城市轎卡車型。當(dāng)下，社會(huì)正經(jīng)歷著歷史上從未有過(guò)的復(fù)雜而多變的挑戰(zhàn)：撲面而來(lái)的智能化、互聯(lián)化、綠能化正在對(duì)輕卡市場(chǎng)產(chǎn)生深刻的改變。江淮4.2米貨車報(bào)價(jià)這種改變不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)層面，更體現(xiàn)在價(jià)值層面。在此背景下，新康鈴應(yīng)運(yùn)而生并因此牽頭成立城配專家聯(lián)盟。按照新康鈴的規(guī)劃，未來(lái)將專注于城配專用輕卡、轎卡兩大產(chǎn)品系列，全部滿足國(guó)六排放。輕卡系列包括J系、H系，分別具有窄、中、寬體駕駛室，軸距覆蓋2800mm-3300mm，搭載全柴、云內(nèi)、朝柴多款國(guó)六動(dòng)力；轎卡系列包括X1、X5、X6系，實(shí)現(xiàn)單、雙排駕駛室、高配、經(jīng)濟(jì)型高低組合，多種排量、2600mm-3100mm多軸距組合，滿足城配用戶個(gè)性化、多樣化產(chǎn)品需求。

近年來(lái)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸行業(yè)的深度融合，網(wǎng)約車、共享汽車、分時(shí)租賃等出行新業(yè)態(tài)在促進(jìn)創(chuàng)新、改善民生以及提高出行服務(wù)質(zhì)量等方面發(fā)揮了重要的作用。望牛墩江淮4.2米貨車江淮乘用車未來(lái)的出行行業(yè)市場(chǎng)可以預(yù)見(jiàn)的是，將以用戶體驗(yàn)價(jià)值為王，滿足社會(huì)公眾高品質(zhì)多樣化、差異化的出行需求。而具備高價(jià)值、高品質(zhì)、高服務(wù)的出行工具，正是時(shí)代造就的主流選擇。江淮4.2米貨車報(bào)價(jià)面對(duì)正在變革的行業(yè)格局，江淮商務(wù)車針對(duì)中端出行市場(chǎng)提出“節(jié)油雙子星”的高效解決方案：偏向商用的全新一代瑞風(fēng)M4柴油版和偏向商務(wù)的瑞風(fēng)M5柴油版聯(lián)袂出擊，持續(xù)為用戶帶來(lái)滿足行業(yè)細(xì)分需求的柴油MPV選擇。

江淮輕卡邁入4.0時(shí)代，不僅僅是一次產(chǎn)品的升級(jí)換代，更是經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)范疇、商品形態(tài)和體系化能力的全面升級(jí)。在4.0時(shí)代，江淮輕卡將升級(jí)以往產(chǎn)品拉動(dòng)的經(jīng)營(yíng)模式，轉(zhuǎn)為基于用戶全價(jià)值驅(qū)動(dòng)，通過(guò)數(shù)字化手段，打通研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、營(yíng)銷、服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)全體系升級(jí)。代理江淮4.2米貨車在江淮輕卡4.0時(shí)代，精品化產(chǎn)品和高效的服務(wù)將共同構(gòu)建起高效智能物流解決方案。在服務(wù)上，江淮輕卡服務(wù)范疇將從圍繞“車”向圍繞“人、車、貨、場(chǎng)”升級(jí)，基于維修服務(wù)、生活需求、生態(tài)聯(lián)盟三個(gè)角度構(gòu)建服務(wù)體系，滿足用戶運(yùn)營(yíng)全價(jià)值需求。江淮4.2米貨車報(bào)價(jià)江淮輕卡價(jià)格圍繞營(yíng)銷體系建設(shè)，江淮輕卡著力構(gòu)建線上線下一體化的數(shù)字化營(yíng)銷新生態(tài)，打造江淮輕卡e惠購(gòu)線上銷車平臺(tái)、卡友網(wǎng)上商城及覆蓋全國(guó)經(jīng)銷商的直播帶貨體系。精品化的產(chǎn)品、全價(jià)值鏈服務(wù)、線上線下一體化的數(shù)字化營(yíng)銷新生態(tài)，共同驅(qū)動(dòng)江淮輕卡邁入4.0時(shí)代，實(shí)現(xiàn)從提供運(yùn)輸工具到提供高效智能物流解決方案升級(jí)。

高端化意味著高價(jià)格，而在高價(jià)格之下如何提升產(chǎn)品的高品質(zhì)、高價(jià)值？江淮輕卡負(fù)責(zé)人介紹到“我們所理解的供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革，不單單需要去庫(kù)存去產(chǎn)能，更重要的是用進(jìn)步的思維、技術(shù)打造出順應(yīng)時(shí)代、順應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品。望牛墩江淮4.2米貨車所以，在高端化高價(jià)格之下，江淮輕卡堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和為用戶帶來(lái)高價(jià)值?！?a href="/tag/%E4%BB%A3%E7%90%86" target="_blank">代理江淮4.2米貨車順應(yīng)當(dāng)前智能物流的發(fā)展趨勢(shì)，江淮輕卡推出帥鈴智領(lǐng)版，依托“J-ConNet”車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，可顯著提升車輛運(yùn)營(yíng)效率，促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)物流系統(tǒng)向數(shù)字化、智能化升級(jí)。而今年新推出的帥鈴全新國(guó)五雙排輕卡，則以雙排大空間、強(qiáng)勁動(dòng)力、智能化、新造型及優(yōu)質(zhì)操控性等優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步滿足細(xì)分物流市場(chǎng)的用戶個(gè)性化需求。

強(qiáng)健的體魄是成事的基礎(chǔ)。只有像T8般擁有全面、周到的安全配置，才能獲得業(yè)界的認(rèn)可。首先，T8的全車身采用高強(qiáng)度鋼板的比例達(dá)到60%，為T8打造了強(qiáng)健的身形。望牛墩江淮4.2米貨車內(nèi)在系統(tǒng)部分，LDW主動(dòng)偏航預(yù)警系統(tǒng)將航向控制在安全范圍內(nèi)。同時(shí)因?yàn)榕鋫淞瞬┦縀SP9.1版電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，降低了遇到復(fù)雜路況時(shí)側(cè)滑和甩尾發(fā)生的可能性。代理江淮4.2米貨車除此之外，主副駕雙安全氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、四輪盤式制動(dòng)、剎車優(yōu)先及輔助、行車記錄儀、胎壓監(jiān)測(cè)等，則為T8的安全提供了更全面的保護(hù)，引入的行人保護(hù)理念也達(dá)到了C-NCAP五星結(jié)構(gòu)水平，安全更有保障。

江淮大眾思皓在本次中國(guó)智能汽車指數(shù)的測(cè)評(píng)規(guī)則中，i-VISTA通過(guò)對(duì)五大系統(tǒng)：AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、BSD盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)、LDW車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、APS自動(dòng)泊車系統(tǒng)進(jìn)行分別測(cè)試，最終結(jié)果進(jìn)行分項(xiàng)給出，而全部?jī)?yōu)質(zhì)的車型才有資格被評(píng)選為i-VISTA五星智能車型。代理江淮4.2米貨車憑借前置毫米波雷達(dá)與前視多功能攝像頭的融合，思皓A5能有效對(duì)前方場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以有效避免或者減輕因駕駛員未能及時(shí)操作而造成的隱患，最終，思皓A5獲得5項(xiàng)全優(yōu)的成績(jī)，力壓群雄成為同級(jí)別產(chǎn)品中最能打的車型。江淮4.2米貨車報(bào)價(jià)短短三年，江淮乘用車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大眾全面賦能。無(wú)疑，江淮在乘用車部分“破繭成蝶”，完成了一種新的探索模式。而在“新四化”的趨勢(shì)下，江淮品牌向上之路，也從思皓開始。