格爾發(fā)是江淮重卡重型車系列的品牌。作為我國重卡行業(yè)內(nèi)的一支新軍，江淮格爾發(fā)重卡是在引進(jìn)德國戴-克重卡尖端技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合中國道路及使用狀況設(shè)計(jì)而成。洪梅江淮瑞風(fēng)m3經(jīng)過不斷發(fā)展，格爾發(fā)重卡產(chǎn)品已覆蓋牽引、載貨、工程、專用四大產(chǎn)品系列，馬力段覆蓋160~560馬力，載重8噸~49噸，具備完整的產(chǎn)品架構(gòu)，充分滿足多種路況、全方位用戶需求。代理江淮瑞風(fēng)m3自2002年格爾發(fā)品牌創(chuàng)立以來，格爾發(fā)始終以用戶和市場為導(dǎo)向，秉承歐美發(fā)達(dá)國家的商用車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，從研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、質(zhì)檢、服務(wù)全面向世界標(biāo)準(zhǔn)靠攏，成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品五次升級(jí)換代。這種持之以恒的“創(chuàng)新”精神正是格爾發(fā)的品牌精神，引領(lǐng)著格爾發(fā)品牌從小到大，從弱變強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)迅速崛起，也為中國重卡行業(yè)發(fā)展和中國汽車工業(yè)由大邁強(qiáng)做出了自己的貢獻(xiàn)。

近年來，隨著道路法規(guī)政策越來越嚴(yán)苛、物流運(yùn)輸人群越來越年輕化，同時(shí)公路運(yùn)輸貨物從能源型向消費(fèi)型轉(zhuǎn)型，物流行業(yè)中運(yùn)輸載體正在發(fā)生翻天覆地的變化，行業(yè)整體從分散走向集中，向更加細(xì)分、專業(yè)及智能的方向發(fā)展，各細(xì)分運(yùn)輸行業(yè)對時(shí)效性的要求越來越高，對重卡的高效率、可靠性、耐用性提出了更多的要求。江淮瑞風(fēng)m3車型針對如此細(xì)分的用車需求，格爾發(fā)根據(jù)不同的貨物類型、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸效率、售后服務(wù)及增值服務(wù)的需求提供量身打造的產(chǎn)品解決方案，例如高端產(chǎn)品代表格爾發(fā)K7以高效率、高可靠、高安全、低油耗、高舒適、高智能性全面專業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)滿足客戶；洪梅江淮瑞風(fēng)m3也有針對行業(yè)需求推出的專屬定制，如在當(dāng)前持續(xù)火熱的快遞快運(yùn)行業(yè)，客戶要求的是“人停車不?！钡娜旌蜻\(yùn)營車輛，格爾發(fā)推出了針對快遞快運(yùn)的K7系列產(chǎn)品，并與快運(yùn)行業(yè)領(lǐng)軍代表中通快運(yùn)簽署了百臺(tái)訂單，形成了戰(zhàn)略合作，憑借搭載康明斯510馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，采用“大馬力+小速比”的高效匹配理念，匹配采埃孚變速箱，實(shí)現(xiàn)1000-1400轉(zhuǎn)均能輸出大2500N·m的扭矩，以及10萬公里免維護(hù)后橋及康邁輪端，真正實(shí)現(xiàn)起步快、加速快、爬坡快、超車快，平均速度在80-100km/h，滿足快遞快運(yùn)的高效率需求。

江淮輕卡堅(jiān)持以“全定制、全智能、全節(jié)能和全價(jià)值”為核心，打造全行業(yè)的物流解決方案，目前已有針對不同行業(yè)、工況的標(biāo)準(zhǔn)型車型，比如快遞版、快運(yùn)版、冷鏈運(yùn)輸版、山區(qū)版、物流版等車型。洪梅江淮瑞風(fēng)m3智慧物流幾乎滲入到江淮輕卡每一款車型，聚力打造城市智慧物流解決方案，致力于推動(dòng)協(xié)同高效的智慧城市的發(fā)展。有著50年造車歷史的江淮輕卡，也是國內(nèi)累計(jì)出口量大的輕卡企業(yè)，連續(xù)十四年在國內(nèi)輕卡出口市場排名一。江淮輕卡在國際市場上碩果累累，熱銷世界140個(gè)國家和地區(qū)，在多個(gè)國家占據(jù)銷量一或前三，位列國際競爭一梯隊(duì)。代理江淮瑞風(fēng)m3那么，江淮輕卡憑借什么贏得國內(nèi)外用戶的認(rèn)可呢？據(jù)在“發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動(dòng)”中走訪的終端用戶反饋：江淮輕卡品質(zhì)過硬，產(chǎn)品生命周期長，二手殘值率更高。

“城市物流水平的滯后，根源在于物流價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)資源的封閉和需求的脫節(jié)?？v觀以往物流變革，或來自于政府主管單位的強(qiáng)制，或來自于貨運(yùn)市場競爭驅(qū)動(dòng)，或來自于物流企業(yè)內(nèi)部的績效需求，均源自單一力量，從而導(dǎo)致變革動(dòng)力不足、各方需求不匹配、發(fā)展水平不平衡?！苯纯碘彔I銷公司總經(jīng)理萬峰介紹。代理江淮瑞風(fēng)m3“城市物流一盤棋，能不能打通？康鈴城配專家聯(lián)盟正是基于這樣的初衷而成立，它首次打破了以往單一力量推動(dòng)物流升級(jí)的模式，打通行業(yè)界限，深度鏈合上下游供需，互為協(xié)調(diào)相關(guān)資源，推動(dòng)多方價(jià)值共贏，實(shí)現(xiàn)行業(yè)加速發(fā)展。”據(jù)介紹，江淮康鈴汽車城配專家聯(lián)盟首創(chuàng)人、車、貨、場新型生態(tài)圈。在這個(gè)物流新業(yè)態(tài)中，所有物流相關(guān)方的人、車、貨都被納入其中，場不是具體某個(gè)場地，而是各方發(fā)生關(guān)系的平臺(tái)，可能是線上配貨、交易平臺(tái)，也可能是線下行業(yè)研討會(huì)議、新型成果運(yùn)營試驗(yàn)等。同時(shí)，基于城配聯(lián)盟的大數(shù)據(jù)資源將為行業(yè)政策制定、輕卡及零配件新品研發(fā)提供策略依據(jù)，而各會(huì)員物流企業(yè)將首先受益于新產(chǎn)品、新科技的應(yīng)用和物流效益的提升。江淮瑞風(fēng)m3車型未來，康鈴城配專家聯(lián)盟將通過有效運(yùn)營,為客戶提供金融購車支持、車輛改裝服務(wù)、低成本運(yùn)營、維修保養(yǎng)、貨源支持、運(yùn)營培訓(xùn)、優(yōu)惠置換、二手車增值等全面配套服務(wù)。

在展會(huì)同期舉行的2019中國商用車新生態(tài)高峰論壇上，江淮汽車副總經(jīng)理佘才榮發(fā)表了以《新生態(tài)-新營銷-全價(jià)值》為主題的演講，他表示，全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)用化的競爭發(fā)展階段，在基于人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革中，江淮汽車將持續(xù)推動(dòng)品質(zhì)、技術(shù)升級(jí)，代理江淮瑞風(fēng)m3加強(qiáng)先進(jìn)工藝裝備的推廣應(yīng)用以創(chuàng)新科技構(gòu)建現(xiàn)代城市智慧物流新生態(tài)，促進(jìn)中國物流高效智能發(fā)展。江淮輕型載貨汽車在技術(shù)研發(fā)方面，江淮汽車堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先化、產(chǎn)品平臺(tái)化、開發(fā)迭代化”的研發(fā)路線，秉承“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的核心理念，在智能化、車聯(lián)網(wǎng)、輕量化等技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。目前帥鈴、駿鈴、康鈴、皮卡的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品已導(dǎo)入市場，深受客戶歡迎。車型今年以來，江淮輕卡連續(xù)推出江淮康鈴全新J系，帥鈴智慧物流輕卡等一系列全新車型，得到了市場充分肯定和高度認(rèn)可，進(jìn)一步增強(qiáng)了江淮輕卡的產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢。