瑞風(fēng)M5柴油版的出現(xiàn)，為中端出行市場帶來了“芯”動(dòng)力、“柴”經(jīng)濟(jì)的優(yōu)質(zhì)選擇。5120*1840*1970mm外形尺寸和3080mm軸距的瑞風(fēng)M5柴油版，不僅繼承了“1個(gè)空間，7重舒適”的亮點(diǎn)基礎(chǔ)，引入的2.0CTI+6MT柴油動(dòng)力更升級(jí)詮釋出節(jié)油經(jīng)濟(jì)、商務(wù)舒適且高效的出行體驗(yàn)。江淮康鈴輕卡車型額定功率110kw/3600rpm、額定扭矩360N·m/1800rpm、百公里油耗7.5L、國六排放標(biāo)準(zhǔn)，全新的瑞風(fēng)M5柴油版（2.0CTI）發(fā)動(dòng)機(jī)呈現(xiàn)出高效、經(jīng)濟(jì)且環(huán)保的動(dòng)力表現(xiàn)。銷售江淮康鈴輕卡搭配來自德國格特拉克的6MT手動(dòng)變速箱，不僅油耗表現(xiàn)優(yōu)良，還兼具了噪聲低、換擋手感輕盈、入檔清晰等特點(diǎn)，充分保障并提升了整車的操控品質(zhì)。

在江淮汽車技術(shù)中心，一樓的科技展廳有個(gè)不成文的“規(guī)定”——每隔一段時(shí)間，展廳里的展示品就會(huì)更換一遍。今年的公眾開放日，發(fā)展歷程展區(qū)、新能源展區(qū)、動(dòng)力展區(qū)、核心零部件展區(qū)、輕量化展區(qū)、智能科技展區(qū)等六大展區(qū)將江淮汽車具代表的核心技術(shù)成果“娓娓道來”。茶山江淮康鈴輕卡新能源展區(qū)，呈現(xiàn)了江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域取得的一系列核心技術(shù)成果——經(jīng)過11年迭代研發(fā)，江淮新能源目前實(shí)現(xiàn)了8代技術(shù)3代產(chǎn)品研發(fā)，系統(tǒng)掌握了電動(dòng)汽車的電池成組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及能量回收、驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)電耦合、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電磁兼容等關(guān)鍵技術(shù)，特別是高比能電池包熱失控安全技術(shù)在國內(nèi)率先取得突破，形成擁有國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品正向開發(fā)能力。江淮康鈴輕卡車型智能科技展區(qū)分為四大主題：智能駕駛、智能互聯(lián)、智能交互、智能服務(wù)，分別演示目前高版本3.0相應(yīng)版塊的智能原理和應(yīng)用。通過互動(dòng)屏幕，參觀者們親身體驗(yàn)了自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB、車道偏離報(bào)警系統(tǒng) LDW、前方防碰撞預(yù)警FCW、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、倒車輔助系統(tǒng)CAT、360°泊車輔助系統(tǒng)、全自動(dòng)泊車、城市自動(dòng)跟車技術(shù)等各種前沿的智能駕駛“黑科技”?？吹竭@些黑科技，小記者們像遇見了“明星”，紛紛要求上前合影。“爸爸，這輛無人駕駛汽車的遙控器藏在哪里？”見到心儀的汽車，一年級(jí)的胡星興奮極了，仔細(xì)查看之后便提出了問題?！拔倚闹械钠?，就是這樣子的，回去之后我要把照片給同學(xué)們看一看?！?/p>

“開江淮駿鈴輕卡的用戶天天跟車打交道，對(duì)車都比較懂，選車也很謹(jǐn)慎，一款新的產(chǎn)品究竟行不行，銷量最有說服力！”駿鈴一大區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，“很多用戶反映，新駿鈴比同類的其它廠家產(chǎn)品強(qiáng)一大截水平，有的用戶本來沒有換車意愿，看見新駿鈴以后狠狠心就提前換車了。很多地方這車都供不應(yīng)求，有的用戶甘愿訂單排隊(duì)?！?a href="/tag/%E9%94%80%E5%94%AE" target="_blank">銷售江淮康鈴輕卡作為江淮輕型商用車在十三五期間的戰(zhàn)略產(chǎn)品之一，駿鈴V家族全系國五新品的推出代表著高端物流的發(fā)展趨勢，其在造型、動(dòng)力、節(jié)油、安全、舒適、承載等方面全方位超越市場同級(jí)產(chǎn)品，不僅能夠超值滿足老一代用戶對(duì)輕卡實(shí)用性的需求，更契合新一代用戶對(duì)未來輕卡的期待，單從外在能看到的電加熱后視鏡、日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助照明等一系列貼心配置便可窺見一斑。內(nèi)在方面，駿鈴國五新品采用江淮獨(dú)有的黃金傳動(dòng)系，可匹配邁斯福3.2L/銳捷特2.7L等高效動(dòng)力，結(jié)合LC6T540變速箱+雙級(jí)減震離合器+美國AAM后橋，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋之間能量傳遞的低損耗，同時(shí)輔以整車輕量化設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎及整車造型優(yōu)化等多項(xiàng)技術(shù)，使得整車油耗全面降低。在本次駿鈴環(huán)太湖節(jié)油賽上，駿鈴V3便跑出了百公里不到7L的節(jié)油佳績。江淮康鈴輕卡車型繼年初駿鈴V6以穿云箭之勢迅速響徹輕卡市場，江淮輕卡價(jià)格成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品形象的高端占位后，此次駿鈴全系國五新品上市，多款產(chǎn)品組合出擊不同細(xì)分市場，又實(shí)現(xiàn)了市場廣度的布局。自此，在十三五的市場競爭中，江淮駿鈴已分別在“高度”、“廣度”搶占先機(jī)，可以預(yù)料，有著50年歷史、百萬客戶口碑又不斷創(chuàng)新的江淮駿鈴，未來會(huì)給客戶帶來多少驚喜。

此次江淮輕卡發(fā)布的江淮康鈴輕卡J系新品，不單單針對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了升級(jí)。在用戶關(guān)注的節(jié)能、可靠以及轉(zhuǎn)化定制方面，江淮輕卡也進(jìn)行大幅度的升級(jí)和改進(jìn)。茶山江淮康鈴輕卡節(jié)能：通過使用高強(qiáng)度輪輞、高性能蓄電池、真空胎、少片簧等輕量化設(shè)計(jì)降低自重，從而提升經(jīng)濟(jì)性?？煽浚簡⒂谜嚻脚_(tái)化，以車架為載體，底盤采用統(tǒng)一平臺(tái)化布置和等孔位布置，零件通用性高，儲(chǔ)氣筒、尿素罐、油箱等大件統(tǒng)一布置，減少品種等等系統(tǒng)性的優(yōu)化來提高可靠性。銷售江淮康鈴輕卡專業(yè)定制：江淮輕卡以用戶為中心，依托專業(yè)化的卡車平臺(tái)，細(xì)分市場需求，針對(duì)快遞、搬家、禽畜運(yùn)輸、商貿(mào)、綠通、展示車等不同工況的用車進(jìn)行適應(yīng)型設(shè)計(jì)，滿足用戶的個(gè)性化需求。