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道滘經(jīng)營(yíng)東莞江淮貨車報(bào)價(jià)

2023-01-06
道滘經(jīng)營(yíng)東莞江淮貨車報(bào)價(jià)

高端化意味著高價(jià)格,而在高價(jià)格之下如何提升產(chǎn)品的高品質(zhì)、高價(jià)值?江淮輕卡負(fù)責(zé)人介紹到“我們所理解的供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革,不單單需要去庫(kù)存去產(chǎn)能,更重要的是用進(jìn)步的思維、技術(shù)打造出順應(yīng)時(shí)代、順應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品。道滘東莞江淮貨車所以,在高端化高價(jià)格之下,江淮輕卡堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和為用戶帶來高價(jià)值?!?a href="/tag/%E7%BB%8F%E8%90%A5" target="_blank">經(jīng)營(yíng)東莞江淮貨車順應(yīng)當(dāng)前智能物流的發(fā)展趨勢(shì),江淮輕卡推出帥鈴智領(lǐng)版,依托“J-ConNet”車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng),可顯著提升車輛運(yùn)營(yíng)效率,促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)物流系統(tǒng)向數(shù)字化、智能化升級(jí)。而今年新推出的帥鈴全新國(guó)五雙排輕卡,則以雙排大空間、強(qiáng)勁動(dòng)力、智能化、新造型及優(yōu)質(zhì)操控性等優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步滿足細(xì)分物流市場(chǎng)的用戶個(gè)性化需求。

道滘經(jīng)營(yíng)東莞江淮貨車報(bào)價(jià)

“開江淮駿鈴輕卡的用戶天天跟車打交道,對(duì)車都比較懂,選車也很謹(jǐn)慎,一款新的產(chǎn)品究竟行不行,銷量最有說服力!”駿鈴一大區(qū)負(fù)責(zé)人介紹,“很多用戶反映,新駿鈴比同類的其它廠家產(chǎn)品強(qiáng)一大截水平,有的用戶本來沒有換車意愿,看見新駿鈴以后狠狠心就提前換車了。很多地方這車都供不應(yīng)求,有的用戶甘愿訂單排隊(duì)?!?a href="/tag/%E7%BB%8F%E8%90%A5" target="_blank">經(jīng)營(yíng)東莞江淮貨車作為江淮輕型商用車在十三五期間的戰(zhàn)略產(chǎn)品之一,駿鈴V家族全系國(guó)五新品的推出代表著高端物流的發(fā)展趨勢(shì),其在造型、動(dòng)力、節(jié)油、安全、舒適、承載等方面全方位超越市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品,不僅能夠超值滿足老一代用戶對(duì)輕卡實(shí)用性的需求,更契合新一代用戶對(duì)未來輕卡的期待,單從外在能看到的電加熱后視鏡、日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助照明等一系列貼心配置便可窺見一斑。內(nèi)在方面,駿鈴國(guó)五新品采用江淮獨(dú)有的黃金傳動(dòng)系,可匹配邁斯福3.2L/銳捷特2.7L等高效動(dòng)力,結(jié)合LC6T540變速箱+雙級(jí)減震離合器+美國(guó)AAM后橋,可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋之間能量傳遞的低損耗,同時(shí)輔以整車輕量化設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎及整車造型優(yōu)化等多項(xiàng)技術(shù),使得整車油耗全面降低。在本次駿鈴環(huán)太湖節(jié)油賽上,駿鈴V3便跑出了百公里不到7L的節(jié)油佳績(jī)。東莞江淮貨車報(bào)價(jià)繼年初駿鈴V6以穿云箭之勢(shì)迅速響徹輕卡市場(chǎng),江淮輕卡價(jià)格成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品形象的高端占位后,此次駿鈴全系國(guó)五新品上市,多款產(chǎn)品組合出擊不同細(xì)分市場(chǎng),又實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)廣度的布局。自此,在十三五的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,江淮駿鈴已分別在“高度”、“廣度”搶占先機(jī),可以預(yù)料,有著50年歷史、百萬客戶口碑又不斷創(chuàng)新的江淮駿鈴,未來會(huì)給客戶帶來多少驚喜。

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江淮康鈴輕卡新品牌戰(zhàn)略的發(fā)布是本次活動(dòng)的重點(diǎn)內(nèi)容。根據(jù)新品牌戰(zhàn)略,未來江淮康鈴品牌將傾心打造同城配送及城郊物流專家形象,從產(chǎn)品、品質(zhì)、服務(wù)等方面對(duì)標(biāo)國(guó)際國(guó)內(nèi)一線輕型商用車品牌。道滘東莞江淮貨車憑借創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、匠心級(jí)的品質(zhì)、高端用戶群的口碑,江淮康鈴已贏得越來越多用戶的青睞,隨著全新一代康鈴國(guó)五產(chǎn)品陣營(yíng)的完善,江淮康鈴將全面挺進(jìn)高端輕卡市場(chǎng)。經(jīng)營(yíng)東莞江淮貨車今年,江淮輕卡推出了基于客戶價(jià)值的全產(chǎn)品周期解決方案(LCV),江淮康鈴聚焦市內(nèi)及城郊短途物流市場(chǎng),針對(duì)電商快遞、商貿(mào)物流、冷鏈物流等細(xì)分市場(chǎng),提供更具針對(duì)性的高效解決方案,如電商快遞方案更強(qiáng)調(diào)速度,商貿(mào)物流方案更強(qiáng)調(diào)效能,冷鏈物流方案更強(qiáng)調(diào)可靠性。江淮康鈴將以專業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù),為廣大用戶提供超值體驗(yàn)享受,創(chuàng)造卓越的品牌認(rèn)知,并以持續(xù)產(chǎn)品升級(jí)為理念,不斷滿足未來市場(chǎng)發(fā)展的新需求,有效提升車主運(yùn)營(yíng)效率,實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值大化。

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近年來,隨著道路法規(guī)政策越來越嚴(yán)苛、物流運(yùn)輸人群越來越年輕化,同時(shí)公路運(yùn)輸貨物從能源型向消費(fèi)型轉(zhuǎn)型,物流行業(yè)中運(yùn)輸載體正在發(fā)生翻天覆地的變化,行業(yè)整體從分散走向集中,向更加細(xì)分、專業(yè)及智能的方向發(fā)展,各細(xì)分運(yùn)輸行業(yè)對(duì)時(shí)效性的要求越來越高,對(duì)重卡的高效率、可靠性、耐用性提出了更多的要求。東莞江淮貨車報(bào)價(jià)針對(duì)如此細(xì)分的用車需求,格爾發(fā)根據(jù)不同的貨物類型、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸效率、售后服務(wù)及增值服務(wù)的需求提供量身打造的產(chǎn)品解決方案,例如高端產(chǎn)品代表格爾發(fā)K7以高效率、高可靠、高安全、低油耗、高舒適、高智能性全面專業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)滿足客戶;道滘東莞江淮貨車也有針對(duì)行業(yè)需求推出的專屬定制,如在當(dāng)前持續(xù)火熱的快遞快運(yùn)行業(yè),客戶要求的是“人停車不停”的全天候運(yùn)營(yíng)車輛,格爾發(fā)推出了針對(duì)快遞快運(yùn)的K7系列產(chǎn)品,并與快運(yùn)行業(yè)領(lǐng)軍代表中通快運(yùn)簽署了百臺(tái)訂單,形成了戰(zhàn)略合作,憑借搭載康明斯510馬力發(fā)動(dòng)機(jī),采用“大馬力+小速比”的高效匹配理念,匹配采埃孚變速箱,實(shí)現(xiàn)1000-1400轉(zhuǎn)均能輸出大2500N·m的扭矩,以及10萬公里免維護(hù)后橋及康邁輪端,真正實(shí)現(xiàn)起步快、加速快、爬坡快、超車快,平均速度在80-100km/h,滿足快遞快運(yùn)的高效率需求。

道滘經(jīng)營(yíng)東莞江淮貨車報(bào)價(jià)

近年來,圍繞著排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)所引發(fā)的產(chǎn)品升級(jí)浪潮,使得市場(chǎng)上各檔次產(chǎn)品的價(jià)格差越來越小,如何在新的市場(chǎng)環(huán)境下形成品牌的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力,江淮輕卡已有了答案。經(jīng)營(yíng)東莞江淮貨車一是全線邁向高端,提升江淮輕卡體系的供給質(zhì)量。旗下帥鈴、駿鈴和康鈴三大子品牌通過全新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)提升、品質(zhì)升級(jí)以及附加值的提升,刷新了中國(guó)高端輕卡新高度。其中,帥鈴全面出擊全球高端市場(chǎng),走向國(guó)際化;駿鈴?fù)ㄟ^轉(zhuǎn)型升級(jí)成為城鎮(zhèn)、城際公路智能運(yùn)輸之選;康鈴“輕微并舉”,旗下K5和X5在短途貨運(yùn)市場(chǎng)獲得了成功。道滘東莞江淮貨車這一戰(zhàn)略調(diào)整,打開了各品系品牌力上升的空間,激發(fā)了帥鈴、駿鈴、康鈴各子品牌的競(jìng)爭(zhēng)活力,使三品系形成發(fā)展合力。

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