“城市物流水平的滯后，根源在于物流價值鏈各環(huán)節(jié)資源的封閉和需求的脫節(jié)?？v觀以往物流變革，或來自于政府主管單位的強(qiáng)制，或來自于貨運(yùn)市場競爭驅(qū)動，或來自于物流企業(yè)內(nèi)部的績效需求，均源自單一力量，從而導(dǎo)致變革動力不足、各方需求不匹配、發(fā)展水平不平衡。”江淮康鈴營銷公司總經(jīng)理萬峰介紹。代理江淮大眾汽車“城市物流一盤棋，能不能打通？康鈴城配專家聯(lián)盟正是基于這樣的初衷而成立，它首次打破了以往單一力量推動物流升級的模式，打通行業(yè)界限，深度鏈合上下游供需，互為協(xié)調(diào)相關(guān)資源，推動多方價值共贏，實(shí)現(xiàn)行業(yè)加速發(fā)展。”據(jù)介紹，江淮康鈴汽車城配專家聯(lián)盟首創(chuàng)人、車、貨、場新型生態(tài)圈。在這個物流新業(yè)態(tài)中，所有物流相關(guān)方的人、車、貨都被納入其中，場不是具體某個場地，而是各方發(fā)生關(guān)系的平臺，可能是線上配貨、交易平臺，也可能是線下行業(yè)研討會議、新型成果運(yùn)營試驗(yàn)等。同時，基于城配聯(lián)盟的大數(shù)據(jù)資源將為行業(yè)政策制定、輕卡及零配件新品研發(fā)提供策略依據(jù)，而各會員物流企業(yè)將首先受益于新產(chǎn)品、新科技的應(yīng)用和物流效益的提升。江淮大眾汽車報(bào)價未來，康鈴城配專家聯(lián)盟將通過有效運(yùn)營,為客戶提供金融購車支持、車輛改裝服務(wù)、低成本運(yùn)營、維修保養(yǎng)、貨源支持、運(yùn)營培訓(xùn)、優(yōu)惠置換、二手車增值等全面配套服務(wù)。

如果說汽車發(fā)動機(jī)是動力根源，那么變速器則是一個指揮官。一款好的變速器產(chǎn)品，更有利于發(fā)揮汽車發(fā)動機(jī)的最佳性能。代理江淮大眾汽車江淮6DCT變速器兼具手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性，提供無間斷的動力輸出，換擋平順舒適性高。此外，最優(yōu)化齒輪傳動系統(tǒng)，小型、輕量化設(shè)計(jì)，有效降低整車質(zhì)量，具備更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。目前，江淮汽車系列車型均搭載了1.5T+發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了功率提升、動力提升、操控提升和油耗下降。江淮大眾汽車報(bào)價江淮汽車將“敬客經(jīng)營”的理念融入至研發(fā)設(shè)計(jì)中，帶來更為經(jīng)久耐用且節(jié)能環(huán)保的動力組合，為每一位用戶提供與眾不同的駕乘感受。

瑞風(fēng)M5柴油版的出現(xiàn)，為中端出行市場帶來了“芯”動力、“柴”經(jīng)濟(jì)的優(yōu)質(zhì)選擇。5120*1840*1970mm外形尺寸和3080mm軸距的瑞風(fēng)M5柴油版，不僅繼承了“1個空間，7重舒適”的亮點(diǎn)基礎(chǔ)，引入的2.0CTI+6MT柴油動力更升級詮釋出節(jié)油經(jīng)濟(jì)、商務(wù)舒適且高效的出行體驗(yàn)。江淮大眾汽車報(bào)價額定功率110kw/3600rpm、額定扭矩360N·m/1800rpm、百公里油耗7.5L、國六排放標(biāo)準(zhǔn)，全新的瑞風(fēng)M5柴油版（2.0CTI）發(fā)動機(jī)呈現(xiàn)出高效、經(jīng)濟(jì)且環(huán)保的動力表現(xiàn)。代理江淮大眾汽車搭配來自德國格特拉克的6MT手動變速箱，不僅油耗表現(xiàn)優(yōu)良，還兼具了噪聲低、換擋手感輕盈、入檔清晰等特點(diǎn)，充分保障并提升了整車的操控品質(zhì)。

高端化意味著高價格，而在高價格之下如何提升產(chǎn)品的高品質(zhì)、高價值？江淮輕卡負(fù)責(zé)人介紹到“我們所理解的供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革，不單單需要去庫存去產(chǎn)能，更重要的是用進(jìn)步的思維、技術(shù)打造出順應(yīng)時代、順應(yīng)市場的產(chǎn)品。虎門江淮大眾汽車所以，在高端化高價格之下，江淮輕卡堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和為用戶帶來高價值。”代理江淮大眾汽車順應(yīng)當(dāng)前智能物流的發(fā)展趨勢，江淮輕卡推出帥鈴智領(lǐng)版，依托“J-ConNet”車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，可顯著提升車輛運(yùn)營效率，促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)物流系統(tǒng)向數(shù)字化、智能化升級。而今年新推出的帥鈴全新國五雙排輕卡，則以雙排大空間、強(qiáng)勁動力、智能化、新造型及優(yōu)質(zhì)操控性等優(yōu)勢，進(jìn)一步滿足細(xì)分物流市場的用戶個性化需求。

康鈴環(huán)山爭霸賽參賽車手從全國一萬兩千報(bào)名用戶中精選而出，節(jié)油技能高、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，對復(fù)雜路況都有各自的妙招心得。虎門江淮大眾汽車本次康鈴環(huán)山爭霸賽全部使用康鈴K5國五車型，搭載邁斯福4DA1 2.8L動力，高達(dá)120馬力，展現(xiàn)出超強(qiáng)的動力性能及超低的油耗，參賽車主連連稱贊。賽后大客戶安途生公司（提供卡車上門保養(yǎng)修車服務(wù)）與江淮康鈴簽訂了1000臺戰(zhàn)略合作協(xié)議，對比賽中康鈴K5的表現(xiàn)極其贊賞。代理江淮大眾汽車來自康鈴大客戶都市貨的萬師傅說，“之前開過的輕卡不少，也開過老康鈴，這次來參加康鈴環(huán)山爭霸賽還是很期待的，剛剛出發(fā)有一段路有點(diǎn)堵，擔(dān)心油耗，不怎么敢踩剎車怕費(fèi)油，但最終結(jié)果出來還是很喜人的，全程60公里左右，綜合油耗6.63L，非常滿意。”特別一提的是，此次江淮康鈴環(huán)山爭霸賽開啟全新線上推廣模式，從卡車之家線上車主招募，到賽中網(wǎng)紅達(dá)人及映客全程跟蹤直播，以及卡車之家論壇線上發(fā)帖直播，全國各地網(wǎng)友可從多角度了解本次活動進(jìn)程，并能夠隨時參與直播互動，提升了全國各地車主參與品牌活動的積極性。

隨著智能制造和互聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展，中國制造業(yè)已逐步進(jìn)入工業(yè)4.0的進(jìn)程，同時，營銷體系也將發(fā)生徹底變革。江淮大眾汽車報(bào)價“敬客經(jīng)營”是江淮汽車一直以來的價值理念，基于行業(yè)大勢，倡導(dǎo)求真務(wù)實(shí)，牢固樹立“客戶為首”的思想，主動做好客戶關(guān)懷，以客戶滿意度為核心，著力提升銷售和服務(wù)滿意度。江淮4.2米貨車江淮輕型商用車率先創(chuàng)建商用車行業(yè)營銷4.0體系，打通設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營、服務(wù)環(huán)節(jié)，形成線上、線下一體化的立體營銷新模式。通過提供全方位的價值回報(bào)解決方案，達(dá)到用戶價值大化，從根本上解決用戶用車需求，并為其提供價值服務(wù)。代理江淮大眾汽車已發(fā)布的基于客戶價值的全生命周期解決方案(LCV)正是江淮營銷4.0體系的戰(zhàn)略舉措。自營銷4.0體系以來，江淮汽車已先后為多家知名企業(yè)提供定制化服務(wù)，并運(yùn)用連鎖經(jīng)營模式及移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、智能車型配件匹配系統(tǒng)等技術(shù)手段打造出為客戶提供更貼心、更快捷、更豐富增值服務(wù)的新時代后市場平臺，贏得客戶與業(yè)界的廣泛贊許。