Follow Me Home系統(tǒng)，鎖車后大燈續(xù)亮30秒，照亮回家的路；后霧燈代替制動(dòng)燈，系統(tǒng)判定制動(dòng)燈故障后霧燈會自動(dòng)代替，確保行車安全；車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前對應(yīng)方向霧燈點(diǎn)亮為轉(zhuǎn)彎照明，有效輔助駕駛；開鎖狀態(tài)30秒后自動(dòng)閉鎖，有效防止誤解鎖，提升防盜等級；隨車搭配的卡嘉車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，還搭載了油耗分析、故障診斷、保養(yǎng)預(yù)約、風(fēng)險(xiǎn)提示等功能，保障安全的同時(shí)，提升車隊(duì)運(yùn)營效率。銷售江淮卡車格爾發(fā)2019款4×2格爾發(fā)K5為目前市場環(huán)境下的物流企業(yè)和承運(yùn)個(gè)人提供了更加細(xì)分市場中的車輛選擇，雖針對的是干線物流，但若提升選裝配置，也可擔(dān)起專線物流的擔(dān)子。江淮卡車格爾發(fā)價(jià)格優(yōu)化升級后的2019款格爾發(fā)K5，可以有效助力個(gè)人和企業(yè)“降本增效”。如果你和你的企業(yè)也選擇在今年“修煉內(nèi)功”，請不要錯(cuò)過2019款4×2格爾發(fā)K5，這款司機(jī)和老板都會喜歡的車！

在展會同期舉行的2019中國商用車新生態(tài)高峰論壇上，江淮汽車副總經(jīng)理佘才榮發(fā)表了以《新生態(tài)-新營銷-全價(jià)值》為主題的演講，他表示，全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)用化的競爭發(fā)展階段，在基于人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革中，江淮汽車將持續(xù)推動(dòng)品質(zhì)、技術(shù)升級，銷售江淮卡車格爾發(fā)加強(qiáng)先進(jìn)工藝裝備的推廣應(yīng)用以創(chuàng)新科技構(gòu)建現(xiàn)代城市智慧物流新生態(tài)，促進(jìn)中國物流高效智能發(fā)展。江淮輕型載貨汽車在技術(shù)研發(fā)方面，江淮汽車堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先化、產(chǎn)品平臺化、開發(fā)迭代化”的研發(fā)路線，秉承“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的核心理念，在智能化、車聯(lián)網(wǎng)、輕量化等技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。目前帥鈴、駿鈴、康鈴、皮卡的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品已導(dǎo)入市場，深受客戶歡迎。價(jià)格今年以來，江淮輕卡連續(xù)推出江淮康鈴全新J系，帥鈴智慧物流輕卡等一系列全新車型，得到了市場充分肯定和高度認(rèn)可，進(jìn)一步增強(qiáng)了江淮輕卡的產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢。

近年來，隨著綠通運(yùn)輸行業(yè)的不斷前行，企業(yè)及用戶對于物流用車的效率、品質(zhì)、成本等方面的要求也逐年遞漲。質(zhì)量服務(wù)皆優(yōu)的物流用車，不僅能夠保證運(yùn)輸時(shí)效，增加收益，更能助力運(yùn)輸企業(yè)降低運(yùn)營運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)降本增效雙豐收。銷售江淮卡車格爾發(fā)江淮格爾發(fā)針對綠通用戶痛點(diǎn)，特別推出格爾發(fā)中卡旗艦載貨車車型，力求為用戶提供全效解決方案。綠通產(chǎn)品運(yùn)輸嚴(yán)格要求時(shí)效，所以這就要求運(yùn)輸車首先要具備高效動(dòng)力和速度。格爾發(fā)中卡旗艦載貨車搭載康明斯ISD 285馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率285馬力，大扭矩轉(zhuǎn)速1200-1800rpm，大扭矩1020N·m，整車不僅加速性能好，運(yùn)輸快人一步，而且燃料燃燒相對比較充分，既有強(qiáng)勁動(dòng)力又能節(jié)省保養(yǎng)成本。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特變速箱，共有8個(gè)擋位，高擋速比為0.72。江淮卡車格爾發(fā)價(jià)格后橋采用440免維護(hù)后橋，在康邁輪端的加持下，可以輕松達(dá)到10萬公里的超長免維護(hù)周期，大幅度提升了整車的出勤率，并且降低了車輛的保養(yǎng)費(fèi)用，為卡友提升運(yùn)輸成本。

傳統(tǒng)燃油車方面，除了帥鈴全能卡車，此次同時(shí)出征武漢車展的還有駿鈴V系、康鈴K5以及帥鈴X小卡、帥鈴T6皮卡一眾精品車型。其中，駿鈴V系產(chǎn)品可以說是輕卡中的“技術(shù)控”，其應(yīng)用國際前沿卡車設(shè)計(jì)理念，在動(dòng)力、造型、舒適、節(jié)油、承載、安全六大方面進(jìn)行了72項(xiàng)科技升級。此次其帶來的是V6和V3兩款重點(diǎn)車型。銷售江淮卡車格爾發(fā)作為駿鈴V系的首款產(chǎn)品，駿鈴V6在上市之初的短短十天內(nèi)，便創(chuàng)下13000臺的銷量奇跡，成功打響了駿鈴V系的名聲。而今年上市的駿鈴V3則根植于快遞市場，成功推出兼具“高顏值、很省油、大容積”三大核心優(yōu)勢的駿鈴V3快遞版，開啟快遞用車專屬時(shí)代。而康鈴品牌在不斷的市場探索和用戶研究下，其“新生代輕卡”的產(chǎn)品定位更加明晰。江淮卡車格爾發(fā)價(jià)格為迎合年輕用戶的需求，康鈴二代新品在外觀造型、駕駛室布局、動(dòng)力匹配、舒適性和安全性等多方面都做了全新升級。其中，康鈴K5半凸頭式、流線造型，加上轎車化內(nèi)飾和豐富配置，使其在本次車展上盡顯高端精致。

江淮輕卡4.2米在城配專家聯(lián)盟成立的過程中，很多人驚訝于江淮康鈴的行業(yè)號召力。銷售江淮卡車格爾發(fā)在輕卡行業(yè)中，江淮康鈴并不是銷量高、影響力大的品牌，但在城市配送物流領(lǐng)域，江淮康鈴無疑具有話語權(quán)，這源于江淮康鈴多年對城配物流定位的堅(jiān)持和對城配物流發(fā)展的貢獻(xiàn)。江淮康鈴是全國最早推出1-2噸級城市輕卡的品牌之一，更在全國首創(chuàng)亦商亦乘的城市轎卡車型。當(dāng)下，社會正經(jīng)歷著歷史上從未有過的復(fù)雜而多變的挑戰(zhàn)：撲面而來的智能化、互聯(lián)化、綠能化正在對輕卡市場產(chǎn)生深刻的改變。江淮卡車格爾發(fā)價(jià)格這種改變不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)層面，更體現(xiàn)在價(jià)值層面。在此背景下，新康鈴應(yīng)運(yùn)而生并因此牽頭成立城配專家聯(lián)盟。按照新康鈴的規(guī)劃，未來將專注于城配專用輕卡、轎卡兩大產(chǎn)品系列，全部滿足國六排放。輕卡系列包括J系、H系，分別具有窄、中、寬體駕駛室，軸距覆蓋2800mm-3300mm，搭載全柴、云內(nèi)、朝柴多款國六動(dòng)力；轎卡系列包括X1、X5、X6系，實(shí)現(xiàn)單、雙排駕駛室、高配、經(jīng)濟(jì)型高低組合，多種排量、2600mm-3100mm多軸距組合，滿足城配用戶個(gè)性化、多樣化產(chǎn)品需求。