此次江淮輕卡發(fā)布的江淮康鈴輕卡J系新品，不單單針對排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了升級(jí)。在用戶關(guān)注的節(jié)能、可靠以及轉(zhuǎn)化定制方面，江淮輕卡也進(jìn)行大幅度的升級(jí)和改進(jìn)。大嶺山江淮卡車格爾發(fā)節(jié)能：通過使用高強(qiáng)度輪輞、高性能蓄電池、真空胎、少片簧等輕量化設(shè)計(jì)降低自重，從而提升經(jīng)濟(jì)性?？煽浚簡⒂谜嚻脚_(tái)化，以車架為載體，底盤采用統(tǒng)一平臺(tái)化布置和等孔位布置，零件通用性高，儲(chǔ)氣筒、尿素罐、油箱等大件統(tǒng)一布置，減少品種等等系統(tǒng)性的優(yōu)化來提高可靠性。經(jīng)營江淮卡車格爾發(fā)專業(yè)定制：江淮輕卡以用戶為中心，依托專業(yè)化的卡車平臺(tái)，細(xì)分市場需求，針對快遞、搬家、禽畜運(yùn)輸、商貿(mào)、綠通、展示車等不同工況的用車進(jìn)行適應(yīng)型設(shè)計(jì)，滿足用戶的個(gè)性化需求。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將是國內(nèi)商用車發(fā)展歷程中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，同時(shí)，對于堅(jiān)持自主研發(fā)、掌握核心技術(shù)的商用車生產(chǎn)企業(yè)來說也是一個(gè)重大的機(jī)遇。大嶺山江淮卡車格爾發(fā)作為國內(nèi)領(lǐng)先的商用車制造商，江淮汽車前瞻性地洞悉當(dāng)前行業(yè)發(fā)展趨勢，提前響應(yīng)變革方向，滿足國六法規(guī)要求，目前已完成系列產(chǎn)品國六升級(jí)，開啟走進(jìn)市場接受用戶考核的新征程。本次展會(huì)，由格爾發(fā)K7及帥鈴Q6全能卡車兩款明星車型領(lǐng)銜，帥鈴Q9、駿鈴V6、V5，康鈴X5 及皮卡T8、格爾發(fā)A6LⅡ、星銳5系組成的最強(qiáng)全品類國六產(chǎn)品矩陣，一經(jīng)亮相便掀起了一股參觀、體驗(yàn)熱潮。江淮卡車格爾發(fā)價(jià)格在輕型商用車領(lǐng)域，對于即將全面實(shí)施的國六標(biāo)準(zhǔn)，江淮輕卡提前在動(dòng)力、產(chǎn)品、技術(shù)等方面做了全方位的戰(zhàn)略布局。從國六產(chǎn)品看，輕卡將以帥鈴、駿鈴產(chǎn)品為主，按黃藍(lán)牌兩極化產(chǎn)品布局，以3.0L動(dòng)力為劃分點(diǎn)；微卡國六產(chǎn)品以康鈴轎卡X5為主，聚焦1.5L、1.6L汽油機(jī)；皮卡國六產(chǎn)品帥鈴T8堅(jiān)持汽柴油并舉，兩四驅(qū)結(jié)合，配置隨排放一同升級(jí)。

康鈴環(huán)山爭霸賽參賽車手從全國一萬兩千報(bào)名用戶中精選而出，節(jié)油技能高、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，對復(fù)雜路況都有各自的妙招心得。大嶺山江淮卡車格爾發(fā)本次康鈴環(huán)山爭霸賽全部使用康鈴K5國五車型，搭載邁斯福4DA1 2.8L動(dòng)力，高達(dá)120馬力，展現(xiàn)出超強(qiáng)的動(dòng)力性能及超低的油耗，參賽車主連連稱贊。賽后大客戶安途生公司（提供卡車上門保養(yǎng)修車服務(wù)）與江淮康鈴簽訂了1000臺(tái)戰(zhàn)略合作協(xié)議，對比賽中康鈴K5的表現(xiàn)極其贊賞。經(jīng)營江淮卡車格爾發(fā)來自康鈴大客戶都市貨的萬師傅說，“之前開過的輕卡不少，也開過老康鈴，這次來參加康鈴環(huán)山爭霸賽還是很期待的，剛剛出發(fā)有一段路有點(diǎn)堵，擔(dān)心油耗，不怎么敢踩剎車怕費(fèi)油，但最終結(jié)果出來還是很喜人的，全程60公里左右，綜合油耗6.63L，非常滿意?！碧貏e一提的是，此次江淮康鈴環(huán)山爭霸賽開啟全新線上推廣模式，從卡車之家線上車主招募，到賽中網(wǎng)紅達(dá)人及映客全程跟蹤直播，以及卡車之家論壇線上發(fā)帖直播，全國各地網(wǎng)友可從多角度了解本次活動(dòng)進(jìn)程，并能夠隨時(shí)參與直播互動(dòng)，提升了全國各地車主參與品牌活動(dòng)的積極性。

隨著智能制造和互聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展，中國制造業(yè)已逐步進(jìn)入工業(yè)4.0的進(jìn)程，同時(shí)，營銷體系也將發(fā)生徹底變革。江淮卡車格爾發(fā)價(jià)格“敬客經(jīng)營”是江淮汽車一直以來的價(jià)值理念，基于行業(yè)大勢，倡導(dǎo)求真務(wù)實(shí)，牢固樹立“客戶為首”的思想，主動(dòng)做好客戶關(guān)懷，以客戶滿意度為核心，著力提升銷售和服務(wù)滿意度。江淮4.2米貨車江淮輕型商用車率先創(chuàng)建商用車行業(yè)營銷4.0體系，打通設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營、服務(wù)環(huán)節(jié)，形成線上、線下一體化的立體營銷新模式。通過提供全方位的價(jià)值回報(bào)解決方案，達(dá)到用戶價(jià)值大化，從根本上解決用戶用車需求，并為其提供價(jià)值服務(wù)。經(jīng)營江淮卡車格爾發(fā)已發(fā)布的基于客戶價(jià)值的全生命周期解決方案(LCV)正是江淮營銷4.0體系的戰(zhàn)略舉措。自營銷4.0體系以來，江淮汽車已先后為多家知名企業(yè)提供定制化服務(wù)，并運(yùn)用連鎖經(jīng)營模式及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、智能車型配件匹配系統(tǒng)等技術(shù)手段打造出為客戶提供更貼心、更快捷、更豐富增值服務(wù)的新時(shí)代后市場平臺(tái)，贏得客戶與業(yè)界的廣泛贊許。

近年來，隨著道路法規(guī)政策越來越嚴(yán)苛、物流運(yùn)輸人群越來越年輕化，同時(shí)公路運(yùn)輸貨物從能源型向消費(fèi)型轉(zhuǎn)型，物流行業(yè)中運(yùn)輸載體正在發(fā)生翻天覆地的變化，行業(yè)整體從分散走向集中，向更加細(xì)分、專業(yè)及智能的方向發(fā)展，各細(xì)分運(yùn)輸行業(yè)對時(shí)效性的要求越來越高，對重卡的高效率、可靠性、耐用性提出了更多的要求。江淮卡車格爾發(fā)價(jià)格針對如此細(xì)分的用車需求，格爾發(fā)根據(jù)不同的貨物類型、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸效率、售后服務(wù)及增值服務(wù)的需求提供量身打造的產(chǎn)品解決方案，例如高端產(chǎn)品代表格爾發(fā)K7以高效率、高可靠、高安全、低油耗、高舒適、高智能性全面專業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)滿足客戶；大嶺山江淮卡車格爾發(fā)也有針對行業(yè)需求推出的專屬定制，如在當(dāng)前持續(xù)火熱的快遞快運(yùn)行業(yè)，客戶要求的是“人停車不停”的全天候運(yùn)營車輛，格爾發(fā)推出了針對快遞快運(yùn)的K7系列產(chǎn)品，并與快運(yùn)行業(yè)領(lǐng)軍代表中通快運(yùn)簽署了百臺(tái)訂單，形成了戰(zhàn)略合作，憑借搭載康明斯510馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，采用“大馬力+小速比”的高效匹配理念，匹配采埃孚變速箱，實(shí)現(xiàn)1000-1400轉(zhuǎn)均能輸出大2500N·m的扭矩，以及10萬公里免維護(hù)后橋及康邁輪端，真正實(shí)現(xiàn)起步快、加速快、爬坡快、超車快，平均速度在80-100km/h，滿足快遞快運(yùn)的高效率需求。

近年來，圍繞著排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)所引發(fā)的產(chǎn)品升級(jí)浪潮，使得市場上各檔次產(chǎn)品的價(jià)格差越來越小，如何在新的市場環(huán)境下形成品牌的獨(dú)特競爭力，江淮輕卡已有了答案。經(jīng)營江淮卡車格爾發(fā)一是全線邁向高端，提升江淮輕卡體系的供給質(zhì)量。旗下帥鈴、駿鈴和康鈴三大子品牌通過全新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)提升、品質(zhì)升級(jí)以及附加值的提升，刷新了中國高端輕卡新高度。其中，帥鈴全面出擊全球高端市場，走向國際化；駿鈴?fù)ㄟ^轉(zhuǎn)型升級(jí)成為城鎮(zhèn)、城際公路智能運(yùn)輸之選；康鈴“輕微并舉”，旗下K5和X5在短途貨運(yùn)市場獲得了成功。大嶺山江淮卡車格爾發(fā)這一戰(zhàn)略調(diào)整，打開了各品系品牌力上升的空間，激發(fā)了帥鈴、駿鈴、康鈴各子品牌的競爭活力，使三品系形成發(fā)展合力。