“開江淮駿鈴輕卡的用戶天天跟車打交道，對(duì)車都比較懂，選車也很謹(jǐn)慎，一款新的產(chǎn)品究竟行不行，銷量最有說服力！”駿鈴一大區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，“很多用戶反映，新駿鈴比同類的其它廠家產(chǎn)品強(qiáng)一大截水平，有的用戶本來沒有換車意愿，看見新駿鈴以后狠狠心就提前換車了。很多地方這車都供不應(yīng)求，有的用戶甘愿訂單排隊(duì)?！?a href="/tag/%E7%BB%8F%E8%90%A5" target="_blank">經(jīng)營大眾江淮作為江淮輕型商用車在十三五期間的戰(zhàn)略產(chǎn)品之一，駿鈴V家族全系國五新品的推出代表著高端物流的發(fā)展趨勢(shì)，其在造型、動(dòng)力、節(jié)油、安全、舒適、承載等方面全方位超越市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品，不僅能夠超值滿足老一代用戶對(duì)輕卡實(shí)用性的需求，更契合新一代用戶對(duì)未來輕卡的期待，單從外在能看到的電加熱后視鏡、日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助照明等一系列貼心配置便可窺見一斑。內(nèi)在方面，駿鈴國五新品采用江淮獨(dú)有的黃金傳動(dòng)系，可匹配邁斯福3.2L/銳捷特2.7L等高效動(dòng)力，結(jié)合LC6T540變速箱+雙級(jí)減震離合器+美國AAM后橋，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋之間能量傳遞的低損耗，同時(shí)輔以整車輕量化設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎及整車造型優(yōu)化等多項(xiàng)技術(shù)，使得整車油耗全面降低。在本次駿鈴環(huán)太湖節(jié)油賽上，駿鈴V3便跑出了百公里不到7L的節(jié)油佳績(jī)。大眾江淮報(bào)價(jià)繼年初駿鈴V6以穿云箭之勢(shì)迅速響徹輕卡市場(chǎng)，江淮輕卡價(jià)格成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品形象的高端占位后，此次駿鈴全系國五新品上市，多款產(chǎn)品組合出擊不同細(xì)分市場(chǎng)，又實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)廣度的布局。自此，在十三五的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，江淮駿鈴已分別在“高度”、“廣度”搶占先機(jī)，可以預(yù)料，有著50年歷史、百萬客戶口碑又不斷創(chuàng)新的江淮駿鈴，未來會(huì)給客戶帶來多少驚喜。

江淮輕卡4.2米在城配專家聯(lián)盟成立的過程中，很多人驚訝于江淮康鈴的行業(yè)號(hào)召力。經(jīng)營大眾江淮在輕卡行業(yè)中，江淮康鈴并不是銷量高、影響力大的品牌，但在城市配送物流領(lǐng)域，江淮康鈴無疑具有話語權(quán)，這源于江淮康鈴多年對(duì)城配物流定位的堅(jiān)持和對(duì)城配物流發(fā)展的貢獻(xiàn)。江淮康鈴是全國最早推出1-2噸級(jí)城市輕卡的品牌之一，更在全國首創(chuàng)亦商亦乘的城市轎卡車型。當(dāng)下，社會(huì)正經(jīng)歷著歷史上從未有過的復(fù)雜而多變的挑戰(zhàn)：撲面而來的智能化、互聯(lián)化、綠能化正在對(duì)輕卡市場(chǎng)產(chǎn)生深刻的改變。大眾江淮報(bào)價(jià)這種改變不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)層面，更體現(xiàn)在價(jià)值層面。在此背景下，新康鈴應(yīng)運(yùn)而生并因此牽頭成立城配專家聯(lián)盟。按照新康鈴的規(guī)劃，未來將專注于城配專用輕卡、轎卡兩大產(chǎn)品系列，全部滿足國六排放。輕卡系列包括J系、H系，分別具有窄、中、寬體駕駛室，軸距覆蓋2800mm-3300mm，搭載全柴、云內(nèi)、朝柴多款國六動(dòng)力；轎卡系列包括X1、X5、X6系，實(shí)現(xiàn)單、雙排駕駛室、高配、經(jīng)濟(jì)型高低組合，多種排量、2600mm-3100mm多軸距組合，滿足城配用戶個(gè)性化、多樣化產(chǎn)品需求。

在展會(huì)同期舉行的2019中國商用車新生態(tài)高峰論壇上，江淮汽車副總經(jīng)理佘才榮發(fā)表了以《新生態(tài)-新營銷-全價(jià)值》為主題的演講，他表示，全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)用化的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展階段，在基于人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革中，江淮汽車將持續(xù)推動(dòng)品質(zhì)、技術(shù)升級(jí)，經(jīng)營大眾江淮加強(qiáng)先進(jìn)工藝裝備的推廣應(yīng)用以創(chuàng)新科技構(gòu)建現(xiàn)代城市智慧物流新生態(tài)，促進(jìn)中國物流高效智能發(fā)展。江淮輕型載貨汽車在技術(shù)研發(fā)方面，江淮汽車堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先化、產(chǎn)品平臺(tái)化、開發(fā)迭代化”的研發(fā)路線，秉承“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的核心理念，在智能化、車聯(lián)網(wǎng)、輕量化等技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。目前帥鈴、駿鈴、康鈴、皮卡的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品已導(dǎo)入市場(chǎng)，深受客戶歡迎。報(bào)價(jià)今年以來，江淮輕卡連續(xù)推出江淮康鈴全新J系，帥鈴智慧物流輕卡等一系列全新車型，得到了市場(chǎng)充分肯定和高度認(rèn)可，進(jìn)一步增強(qiáng)了江淮輕卡的產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢(shì)。

“城市物流水平的滯后，根源在于物流價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)資源的封閉和需求的脫節(jié)?？v觀以往物流變革，或來自于政府主管單位的強(qiáng)制，或來自于貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)，或來自于物流企業(yè)內(nèi)部的績(jī)效需求，均源自單一力量，從而導(dǎo)致變革動(dòng)力不足、各方需求不匹配、發(fā)展水平不平衡?！苯纯碘彔I銷公司總經(jīng)理萬峰介紹。經(jīng)營大眾江淮“城市物流一盤棋，能不能打通？康鈴城配專家聯(lián)盟正是基于這樣的初衷而成立，它首次打破了以往單一力量推動(dòng)物流升級(jí)的模式，打通行業(yè)界限，深度鏈合上下游供需，互為協(xié)調(diào)相關(guān)資源，推動(dòng)多方價(jià)值共贏，實(shí)現(xiàn)行業(yè)加速發(fā)展?！睋?jù)介紹，江淮康鈴汽車城配專家聯(lián)盟首創(chuàng)人、車、貨、場(chǎng)新型生態(tài)圈。在這個(gè)物流新業(yè)態(tài)中，所有物流相關(guān)方的人、車、貨都被納入其中，場(chǎng)不是具體某個(gè)場(chǎng)地，而是各方發(fā)生關(guān)系的平臺(tái)，可能是線上配貨、交易平臺(tái)，也可能是線下行業(yè)研討會(huì)議、新型成果運(yùn)營試驗(yàn)等。同時(shí)，基于城配聯(lián)盟的大數(shù)據(jù)資源將為行業(yè)政策制定、輕卡及零配件新品研發(fā)提供策略依據(jù)，而各會(huì)員物流企業(yè)將首先受益于新產(chǎn)品、新科技的應(yīng)用和物流效益的提升。大眾江淮報(bào)價(jià)未來，康鈴城配專家聯(lián)盟將通過有效運(yùn)營,為客戶提供金融購車支持、車輛改裝服務(wù)、低成本運(yùn)營、維修保養(yǎng)、貨源支持、運(yùn)營培訓(xùn)、優(yōu)惠置換、二手車增值等全面配套服務(wù)。

江淮格爾發(fā)在全國建立了670個(gè)服務(wù)站，820家配件銷售網(wǎng)點(diǎn)，提供24小時(shí)服務(wù)熱線不間斷服務(wù)，以便格爾發(fā)用戶的問題可以得到及時(shí)的反饋和處理，并在24小時(shí)內(nèi)得到準(zhǔn)確落實(shí)。為用戶帶去省時(shí)省心而可靠的服務(wù)。中堂大眾江淮圍繞售前、售中、售后全生命周期和不同產(chǎn)品特性打造定制化的服務(wù)政策。售前定制車輛服務(wù)，根據(jù)用戶所運(yùn)輸貨物、運(yùn)營線路、實(shí)際工況等具體情況，提供選車建議及購車方案，以避免用戶在后期使用過程中發(fā)生車輛不適用，導(dǎo)致運(yùn)營成本增加等問題，讓用戶選對(duì)車、買對(duì)車、用對(duì)車。今年上半年， 路歌物流定制版牽引車和格爾發(fā)K7定制版快運(yùn)車成功交付，打開了中國重卡定制的新篇章。售中金融定制服務(wù)，針對(duì)用戶在購車時(shí)的金融需求，比如購車貸款等，提供更多樣化、覆蓋全過程的個(gè)性化金融服務(wù)，以解決用戶在購買車輛時(shí)遇到的資金困難，同時(shí)簡(jiǎn)化用戶的購車環(huán)節(jié)。經(jīng)營大眾江淮養(yǎng)車救援定制服務(wù)，根據(jù)車輛救援過程中的客戶需求，提供及時(shí)高效定制化救援服務(wù)。比如在運(yùn)輸過程中，車輛遇到突發(fā)狀況，格爾發(fā)可以提供快速維修或者“代用車”服務(wù)，避免用戶對(duì)于貨物不能按時(shí)送達(dá)的擔(dān)憂。管車智能定制服務(wù)，除了車聯(lián)網(wǎng)以外，建立了線上用戶微信交流群，在線實(shí)時(shí)了解真實(shí)的運(yùn)營狀態(tài)，保證出勤車輛的安全、準(zhǔn)時(shí)、高效運(yùn)營。此外，為了保證運(yùn)輸效率，并同時(shí)降低物流企業(yè)的運(yùn)營成本，格爾發(fā)K7快遞快運(yùn)牽引車超10萬公里保養(yǎng)的超長(zhǎng)保養(yǎng)里程，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋10萬公里換油，康邁輪端終身免維護(hù)，免打黃油。格爾發(fā)服務(wù)覆蓋了用戶從購買、使用、管理的整條產(chǎn)品生命鏈，為用戶提供全方位的車輛服務(wù)，讓用戶可以將更多精力專注于物流運(yùn)輸當(dāng)中，大程度降低用戶對(duì)車輛的管理成本，更為江淮格爾發(fā)在商用車領(lǐng)域未來的快速發(fā)展帶來了愈加堅(jiān)實(shí)的保障。

近年來，隨著綠通運(yùn)輸行業(yè)的不斷前行，企業(yè)及用戶對(duì)于物流用車的效率、品質(zhì)、成本等方面的要求也逐年遞漲。質(zhì)量服務(wù)皆優(yōu)的物流用車，不僅能夠保證運(yùn)輸時(shí)效，增加收益，更能助力運(yùn)輸企業(yè)降低運(yùn)營運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)降本增效雙豐收。經(jīng)營大眾江淮江淮格爾發(fā)針對(duì)綠通用戶痛點(diǎn)，特別推出格爾發(fā)中卡旗艦載貨車車型，力求為用戶提供全效解決方案。綠通產(chǎn)品運(yùn)輸嚴(yán)格要求時(shí)效，所以這就要求運(yùn)輸車首先要具備高效動(dòng)力和速度。格爾發(fā)中卡旗艦載貨車搭載康明斯ISD 285馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率285馬力，大扭矩轉(zhuǎn)速1200-1800rpm，大扭矩1020N·m，整車不僅加速性能好，運(yùn)輸快人一步，而且燃料燃燒相對(duì)比較充分，既有強(qiáng)勁動(dòng)力又能節(jié)省保養(yǎng)成本。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特變速箱，共有8個(gè)擋位，高擋速比為0.72。大眾江淮報(bào)價(jià)后橋采用440免維護(hù)后橋，在康邁輪端的加持下，可以輕松達(dá)到10萬公里的超長(zhǎng)免維護(hù)周期，大幅度提升了整車的出勤率，并且降低了車輛的保養(yǎng)費(fèi)用，為卡友提升運(yùn)輸成本。