作為江淮康鈴營銷體系建設(shè)重要的一環(huán)——康家園計(jì)劃的實(shí)施，將大大提升廣大康鈴車主的品牌歸屬感。通過設(shè)置會(huì)員卡和積分制度，吸引廣大車主成為康家園的一員，借助康家園俱樂部平臺(tái)，組織全國各地的車主會(huì)員參與爬山、采摘、參觀工廠等豐富多樣的品牌活動(dòng)，并逐步形成統(tǒng)一組織、有廣泛影響力的品牌例行活動(dòng)，在豐富車主業(yè)余生活的同時(shí)，交流用車心得，真正將康家園建設(shè)成為康鈴用戶的家。長安江淮貨車帥鈴江淮康鈴國五產(chǎn)品系列在試銷期間，得到了廣大車主及企業(yè)客戶的一致認(rèn)可，成功搶占同城及城郊物流市場(chǎng)。在本次活動(dòng)中，江淮康鈴新品牌戰(zhàn)略的實(shí)施、全系國五車型上市以及康家園的啟動(dòng)，從品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品布局及品牌文化等多維度，打開未來康鈴品牌全面拓展的空間，更為康鈴品牌的高端化之路提供了體系支撐，在十三五的激烈市場(chǎng)競(jìng)爭中，江淮康鈴已經(jīng)走在同級(jí)競(jìng)品的前列。新的市場(chǎng)變化，激發(fā)了康鈴“更快、更好、更強(qiáng)”的奧運(yùn)夢(mèng)想，康鈴的第三代駕駛室升級(jí)、動(dòng)力升級(jí)、安全升級(jí)等方面，樹立價(jià)值標(biāo)桿。另外，江淮帥鈴、駿鈴、康鈴全新三品戰(zhàn)略，全面引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)趨勢(shì)。康鈴將以輕卡和微卡兩大引擎，堅(jiān)持品牌向上、產(chǎn)品向上、競(jìng)爭向上三個(gè)方向，實(shí)現(xiàn)LCV基于客戶價(jià)值的全產(chǎn)品生命周期價(jià)值大化。江淮貨車帥鈴車型技術(shù)江淮，品質(zhì)根基。多年來，江淮汽車在技術(shù)領(lǐng)域一直走在行業(yè)的前沿，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)的研發(fā)、推廣卓有成效。鏈合納威司達(dá)等世界發(fā)動(dòng)機(jī)資源，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和排放水平都處于國際領(lǐng)先水平。另外，在輕卡智能、安全、舒適等全方面都注入科技力量，如智能互聯(lián)MP5、克諾爾ESP、 AEBS 等安全配置、智能集成方向盤等，都引領(lǐng)著未來智能輕卡發(fā)展方向！

全新一代格爾發(fā)A5Ⅲ采用的是平地板駕駛室以及加寬多功能臥鋪，為卡友打造舒適怡心的居家之感！其中平地板駕駛室內(nèi)高1960mm，不低頭不彎腰，還您自由活動(dòng)空間。銷售江淮貨車帥鈴超大儲(chǔ)物空間，隱藏式儲(chǔ)物抽屜手柄，既滿足功能需求又不占用空間，讓存、取盡顯方便。針對(duì)卡友十分注重的臥鋪，格爾發(fā)也做了調(diào)整和升級(jí)，不僅增加了A5Ⅲ臥鋪寬度，長安江淮貨車帥鈴以提升休息時(shí)的舒適度，還加入了臥鋪可折疊設(shè)計(jì)，釋放更多空間，增加了座椅前后移動(dòng)距離。

除了為卡友量身定做的產(chǎn)品外，本屆5.2卡友節(jié)，江淮格爾發(fā)重卡攜格爾發(fā)長頭牽引車、K7自動(dòng)擋牽引車、K5自動(dòng)擋載貨車三款車型亮相。江淮格爾發(fā)長頭重卡首次亮相大眾，揭開了它的神秘面紗，獨(dú)具美國范兒的帥氣外觀與強(qiáng)大的動(dòng)力配置已經(jīng)讓格爾發(fā)長頭重卡成為了卡友們心中的下一臺(tái)換車目標(biāo)；長安江淮貨車帥鈴高端K7自動(dòng)擋重卡擁有高大威猛的外形，智能化的操作系統(tǒng)，搭載采埃孚的自動(dòng)擋變速箱更是為駕乘帶來了更為舒適的體驗(yàn)。而日前江淮格爾發(fā)重卡又發(fā)布了“0首付、0利息、0手續(xù)費(fèi)”重磅級(jí)政策，更是讓卡友擁有這臺(tái)神器不再是想想而已。江淮貨車帥鈴車型東莞江淮貨車江淮格爾發(fā)K5自動(dòng)擋載貨車填補(bǔ)了國內(nèi)6*2自動(dòng)變速箱的載貨車的市場(chǎng)空白，交換箱的設(shè)計(jì)，減少了運(yùn)輸過程中的貨物的裝卸次數(shù)，減輕貨物折損率，降低物流成本。如果說5.2卡友節(jié)是江淮格爾發(fā)重卡踐行關(guān)愛卡車司機(jī)的企業(yè)責(zé)任，那么造好車是江淮格爾發(fā)回歸企業(yè)基點(diǎn)的企業(yè)使命。

中國物流效率正在提速，這點(diǎn)在快遞行業(yè)表現(xiàn)尤為明顯。快件從發(fā)貨到簽收，以前需要5-7天不等，而現(xiàn)在不超過3天，未來還將更快。另外，2017年8月，國務(wù)院辦公廳發(fā)文要求加快物流運(yùn)輸效率。銷售江淮貨車帥鈴由此不難看出，提速升級(jí)，已經(jīng)成為未來國內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在這點(diǎn)上，江淮輕卡積極推進(jìn)自主動(dòng)力研發(fā)及社會(huì)動(dòng)力匹配，二者形成強(qiáng)勢(shì)互補(bǔ)，承擔(dān)起城市物流提速升級(jí)的重任。作為國內(nèi)為數(shù)不多掌握核心動(dòng)力科技的江淮輕卡，除了推出與納威司達(dá)聯(lián)合開發(fā)的邁斯福動(dòng)力，還自主研發(fā)銳捷特發(fā)動(dòng)機(jī)，為不同物流細(xì)分市場(chǎng)提供高效的選擇。江淮貨車帥鈴車型其中銳捷特2.0CTI和2.7CTI動(dòng)力，在性能方面高出同類機(jī)型5~15%。 2.0CTI達(dá)到100kW/3600rpm的功率，285Nm大扭矩和2200～2600rpm大扭矩轉(zhuǎn)速；而2.7CTI則擁有115kW/3200rpm，355Nm大扭矩和1800～2600rpm大扭矩轉(zhuǎn)速的性能表現(xiàn)，刷新中國小排量柴油機(jī)效能新高。江淮輕卡4.2米江淮輕型商用車重磅發(fā)布的全能卡車戰(zhàn)略，就是以全新物流理念而打造，代表了未來輕卡產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)及研發(fā)方向。其依托五大全球平臺(tái)，以全定制、全智能、全節(jié)能和全價(jià)值四大全能體系，實(shí)現(xiàn)全球卡車行業(yè)“更高價(jià)值、更高效率、更節(jié)能環(huán)?！钡娜鷳B(tài)鏈解決方案，并服務(wù)于國內(nèi)和國際市場(chǎng)。

近期的輕卡市場(chǎng)可謂是充滿了挑戰(zhàn)，國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施很可能將現(xiàn)有的卡車格局打破，各廠家也都積極備戰(zhàn)，江淮輕型商用車更是接連發(fā)布國六新品，積極備戰(zhàn)“國六”，看來這一次的挑戰(zhàn)江淮已經(jīng)準(zhǔn)備好。長安江淮貨車帥鈴自從5.21“大噸小標(biāo)”輕卡的問題曝光后，部分企業(yè)受到了不小的沖擊，產(chǎn)品銷量急劇下滑。此時(shí)的江淮卻迎來了自己的機(jī)遇，江淮康鈴的產(chǎn)品一直主打輕量化、高經(jīng)濟(jì)性，且車輛實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)完全符合國家法規(guī)，種種因素的結(jié)合讓用戶對(duì)江淮的認(rèn)可度有了再次的提升，江淮也因?yàn)檫@次機(jī)遇，使得其銷量和用戶口碑獲得了雙豐收。銷售江淮貨車帥鈴定位同城及城郊配送 解決用戶的“最后一公里”雖然國內(nèi)目前的輕卡產(chǎn)品眾多，但由于種種原因終究無法滿足用戶“貨到家門口”的需求，針對(duì)用戶的這些痛點(diǎn)問題，是這樣說的：“新康鈴定位同城配送及城郊物流專家，致力于為廣大客戶提供‘最后一公里’的專業(yè)物流運(yùn)輸解決方案。2019年，新康鈴將繼續(xù)以用戶為中心，聚焦細(xì)分行業(yè)需求，依托‘專業(yè)化平臺(tái)+個(gè)性化設(shè)計(jì)’，同時(shí)，圍繞車、貨、人提供全生命周期專屬定制服務(wù)，推動(dòng)產(chǎn)品、服務(wù)雙升級(jí)，為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值?！?/p>