江淮輕卡堅持以“全定制、全智能、全節(jié)能和全價值”為核心，打造全行業(yè)的物流解決方案，目前已有針對不同行業(yè)、工況的標(biāo)準(zhǔn)型車型，比如快遞版、快運版、冷鏈運輸版、山區(qū)版、物流版等車型。謝崗江淮乘用車智慧物流幾乎滲入到江淮輕卡每一款車型，聚力打造城市智慧物流解決方案，致力于推動協(xié)同高效的智慧城市的發(fā)展。有著50年造車歷史的江淮輕卡，也是國內(nèi)累計出口量大的輕卡企業(yè)，連續(xù)十四年在國內(nèi)輕卡出口市場排名一。江淮輕卡在國際市場上碩果累累，熱銷世界140個國家和地區(qū)，在多個國家占據(jù)銷量一或前三，位列國際競爭一梯隊。銷售江淮乘用車那么，江淮輕卡憑借什么贏得國內(nèi)外用戶的認(rèn)可呢？據(jù)在“發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”中走訪的終端用戶反饋：江淮輕卡品質(zhì)過硬，產(chǎn)品生命周期長，二手殘值率更高。

在冷鏈物流領(lǐng)域，部分卡友或企業(yè)經(jīng)營者可能出于預(yù)算考慮，從經(jīng)銷商處只購買冷鏈底盤，再通過別的廂體廠、冷機廠，安裝上裝和冷機，這樣的操作雖然節(jié)省了一定的費用，但卻存在著更大的運營隱患。銷售江淮乘用車為了給用戶提供品質(zhì)更高的一體化冷鏈車型，同時節(jié)約用戶購車成本，今天上市的駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版，在市場上做了一次大膽嘗試。江淮駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版的“三大件”，即冷鏈底盤、專業(yè)冷機、原廠廂體用戶可以從廠家一次購買，廠家對用戶一體化交付，保證原廠質(zhì)量。同時，該產(chǎn)品將在線上平臺銷售，通過線上直采方式，由廠家發(fā)車到經(jīng)銷商處，用戶再提車辦理保險等業(yè)務(wù)，實現(xiàn)品質(zhì)有保障省錢更省心。“駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版的這種銷售模式，是江淮輕卡通過對行業(yè)市場研究，深度挖掘用戶需求之后，嘗試為用戶提供一種更積極創(chuàng)新的服務(wù)，旨在為用戶帶來車輛全生命周期內(nèi)的運營增值。江淮乘用車價格”江淮駿鈴負(fù)責(zé)人介紹到。在國家大力發(fā)展冷鏈運輸，全面提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)，保障食品流通安全的號召下，冷鏈物流在今后相當(dāng)長的時期，仍是我國物流運輸業(yè)當(dāng)中具活力具發(fā)展?jié)摿εc發(fā)展空間的細(xì)分行業(yè)之一。作為中高端輕卡領(lǐng)軍品牌的江淮輕卡，在持續(xù)以技術(shù)升級為市場提供更高價值的定制化的產(chǎn)品的同時，還將聯(lián)合冷鏈委、上下游企業(yè)、冷鏈物流裝備企業(yè)等各方力量，共同推動冷鏈物流發(fā)展，共塑高效價值鏈，實現(xiàn)合作共贏。

對物流運輸公司來說，效率代表收益，但是安全才是前提。中通快遞對車輛安全提出了極高的要求，從硬件配置來看，格爾發(fā)K7快遞車已經(jīng)將安全“武裝到牙齒”。在行車安全方面，K7配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，輔助駕駛員運行。制動方面，EBS電子制動系統(tǒng)/ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ASR驅(qū)動輪防滑系統(tǒng)/HAS坡道輔助系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。謝崗江淮乘用車除此之外，LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCW防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB防追尾緊急制動系統(tǒng)也屬于標(biāo)準(zhǔn)配置，通過這些配置，既提升了駕駛安全性，也提高了車輛的運營效率，降低了車輛管理成本。江淮乘用車價格為了確保車輛的安全性，K7還經(jīng)歷了一系列嚴(yán)苛的碰撞測試，包括高寒、高原、高溫全工況極限驗證與嚴(yán)格的歐盟驗證測試，實現(xiàn)整車100萬公里無大修。綜合來看，格爾發(fā)K7快遞車已經(jīng)將現(xiàn)有成熟的安全裝置應(yīng)用到。

江淮皮卡T8 PRO提供了銳捷特2.0T高壓共軌電動柴油發(fā)動機以及三菱2.4T汽油發(fā)動機，兩款動力都滿足當(dāng)前國六b的排放要求，并配備了6MT手動變速箱，用戶可以盡情感受皮卡帶來的駕駛樂趣。乘用化皮卡需兼顧乘坐舒適性和越野性能，采用第七代皮卡底盤的T8 PRO可以很好的吸收和抵抗扭曲力，在操控性和舒適性之間完美平衡。此外，博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)的加入可以帶給用戶更加完美的駕駛體驗。銷售江淮乘用車江淮皮卡t8作為皮卡市場中的主流品牌，江淮汽車不斷開拓高端皮卡市場，主銷車型江淮帥鈴皮卡T6和帥鈴T8皮卡，憑借于高品質(zhì)、強性能、高性價比及一線商用車品牌背書贏得了用戶的高度認(rèn)可，多次獲得行業(yè)大獎。同時在墨西哥、智利、厄瓜多爾、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉、玻利維亞等多個海外市場取得優(yōu)異表現(xiàn)，規(guī)模效益明顯。江淮乘用車價格近年來，隨著政策對于皮卡車的限制逐漸放寬，用戶對于皮卡的認(rèn)可不斷提升，讓高端皮卡的用車需求日益凸顯。在多重利好因素的引導(dǎo)下，江淮汽車進行著充足的準(zhǔn)備，從設(shè)計研發(fā)到生產(chǎn)制造，每一臺江淮皮卡都是品質(zhì)的見證。隨著江淮皮卡全新品牌的發(fā)布，江淮汽車將進一步豐富皮卡的產(chǎn)品矩陣，江淮皮卡價格滿足不同層級消費者的需求，持續(xù)引領(lǐng)中國高端皮卡市場。

康鈴環(huán)山爭霸賽參賽車手從全國一萬兩千報名用戶中精選而出，節(jié)油技能高、駕駛經(jīng)驗豐富，對復(fù)雜路況都有各自的妙招心得。謝崗江淮乘用車本次康鈴環(huán)山爭霸賽全部使用康鈴K5國五車型，搭載邁斯福4DA1 2.8L動力，高達(dá)120馬力，展現(xiàn)出超強的動力性能及超低的油耗，參賽車主連連稱贊。賽后大客戶安途生公司（提供卡車上門保養(yǎng)修車服務(wù)）與江淮康鈴簽訂了1000臺戰(zhàn)略合作協(xié)議，對比賽中康鈴K5的表現(xiàn)極其贊賞。銷售江淮乘用車來自康鈴大客戶都市貨的萬師傅說，“之前開過的輕卡不少，也開過老康鈴，這次來參加康鈴環(huán)山爭霸賽還是很期待的，剛剛出發(fā)有一段路有點堵，擔(dān)心油耗，不怎么敢踩剎車怕費油，但最終結(jié)果出來還是很喜人的，全程60公里左右，綜合油耗6.63L，非常滿意?！碧貏e一提的是，此次江淮康鈴環(huán)山爭霸賽開啟全新線上推廣模式，從卡車之家線上車主招募，到賽中網(wǎng)紅達(dá)人及映客全程跟蹤直播，以及卡車之家論壇線上發(fā)帖直播，全國各地網(wǎng)友可從多角度了解本次活動進程，并能夠隨時參與直播互動，提升了全國各地車主參與品牌活動的積極性。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施將是國內(nèi)商用車發(fā)展歷程中的一個重要節(jié)點，同時，對于堅持自主研發(fā)、掌握核心技術(shù)的商用車生產(chǎn)企業(yè)來說也是一個重大的機遇。謝崗江淮乘用車作為國內(nèi)領(lǐng)先的商用車制造商，江淮汽車前瞻性地洞悉當(dāng)前行業(yè)發(fā)展趨勢，提前響應(yīng)變革方向，滿足國六法規(guī)要求，目前已完成系列產(chǎn)品國六升級，開啟走進市場接受用戶考核的新征程。本次展會，由格爾發(fā)K7及帥鈴Q6全能卡車兩款明星車型領(lǐng)銜，帥鈴Q9、駿鈴V6、V5，康鈴X5 及皮卡T8、格爾發(fā)A6LⅡ、星銳5系組成的最強全品類國六產(chǎn)品矩陣，一經(jīng)亮相便掀起了一股參觀、體驗熱潮。江淮乘用車價格在輕型商用車領(lǐng)域，對于即將全面實施的國六標(biāo)準(zhǔn)，江淮輕卡提前在動力、產(chǎn)品、技術(shù)等方面做了全方位的戰(zhàn)略布局。從國六產(chǎn)品看，輕卡將以帥鈴、駿鈴產(chǎn)品為主，按黃藍(lán)牌兩極化產(chǎn)品布局，以3.0L動力為劃分點；微卡國六產(chǎn)品以康鈴轎卡X5為主，聚焦1.5L、1.6L汽油機；皮卡國六產(chǎn)品帥鈴T8堅持汽柴油并舉，兩四驅(qū)結(jié)合，配置隨排放一同升級。