正如工業(yè)和信息化部部長肖亞慶在開幕式致辭所言：“當(dāng)前，隨著汽車與信息通信、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等各行業(yè)的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段?！?a href="/tag/%E7%BB%8F%E8%90%A5" target="_blank">經(jīng)營江淮格爾發(fā)載貨車據(jù)了解，目前智能商用車主要在封閉園區(qū)運(yùn)行，將來它能夠識別城市路況、允許上路的話，也可以應(yīng)用于城市清潔車、物流配送等多種場景。江淮格爾發(fā)載貨車車型東莞江淮貨車面對行業(yè)的飛速發(fā)展，用戶需求的不斷升級，邁入4.0時代的江淮輕卡將充分學(xué)習(xí)和吸收大眾設(shè)計及管理理念，依托整個江淮汽車集團(tuán)已經(jīng)開發(fā)驗證成熟的功能模塊，在安全、智能、舒適等眾多領(lǐng)域，進(jìn)一步加大新技術(shù)的研究、開發(fā)和運(yùn)用，繼續(xù)將江淮輕卡打造成為“中國高效智能物流解決方案供應(yīng)商”作為目標(biāo)，江淮貨車4S店持續(xù)引領(lǐng)中國中高端輕卡市場不斷向上發(fā)展。

江淮大眾思皓在本次中國智能汽車指數(shù)的測評規(guī)則中，i-VISTA通過對五大系統(tǒng)：AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、BSD盲區(qū)檢測系統(tǒng)、LDW車道偏離報警系統(tǒng)、APS自動泊車系統(tǒng)進(jìn)行分別測試，最終結(jié)果進(jìn)行分項給出，而全部優(yōu)質(zhì)的車型才有資格被評選為i-VISTA五星智能車型。經(jīng)營江淮格爾發(fā)載貨車憑借前置毫米波雷達(dá)與前視多功能攝像頭的融合，思皓A5能有效對前方場景進(jìn)行實時監(jiān)控，可以有效避免或者減輕因駕駛員未能及時操作而造成的隱患，最終，思皓A5獲得5項全優(yōu)的成績，力壓群雄成為同級別產(chǎn)品中最能打的車型。江淮格爾發(fā)載貨車車型短短三年，江淮乘用車已經(jīng)實現(xiàn)大眾全面賦能。無疑，江淮在乘用車部分“破繭成蝶”，完成了一種新的探索模式。而在“新四化”的趨勢下，江淮品牌向上之路，也從思皓開始。

江淮輕卡4.2米在城配專家聯(lián)盟成立的過程中，很多人驚訝于江淮康鈴的行業(yè)號召力。經(jīng)營江淮格爾發(fā)載貨車在輕卡行業(yè)中，江淮康鈴并不是銷量高、影響力大的品牌，但在城市配送物流領(lǐng)域，江淮康鈴無疑具有話語權(quán)，這源于江淮康鈴多年對城配物流定位的堅持和對城配物流發(fā)展的貢獻(xiàn)。江淮康鈴是全國最早推出1-2噸級城市輕卡的品牌之一，更在全國首創(chuàng)亦商亦乘的城市轎卡車型。當(dāng)下，社會正經(jīng)歷著歷史上從未有過的復(fù)雜而多變的挑戰(zhàn)：撲面而來的智能化、互聯(lián)化、綠能化正在對輕卡市場產(chǎn)生深刻的改變。江淮格爾發(fā)載貨車車型這種改變不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)層面，更體現(xiàn)在價值層面。在此背景下，新康鈴應(yīng)運(yùn)而生并因此牽頭成立城配專家聯(lián)盟。按照新康鈴的規(guī)劃，未來將專注于城配專用輕卡、轎卡兩大產(chǎn)品系列，全部滿足國六排放。輕卡系列包括J系、H系，分別具有窄、中、寬體駕駛室，軸距覆蓋2800mm-3300mm，搭載全柴、云內(nèi)、朝柴多款國六動力；轎卡系列包括X1、X5、X6系，實現(xiàn)單、雙排駕駛室、高配、經(jīng)濟(jì)型高低組合，多種排量、2600mm-3100mm多軸距組合，滿足城配用戶個性化、多樣化產(chǎn)品需求。

“開江淮駿鈴輕卡的用戶天天跟車打交道，對車都比較懂，選車也很謹(jǐn)慎，一款新的產(chǎn)品究竟行不行，銷量最有說服力！”駿鈴一大區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，“很多用戶反映，新駿鈴比同類的其它廠家產(chǎn)品強(qiáng)一大截水平，有的用戶本來沒有換車意愿，看見新駿鈴以后狠狠心就提前換車了。很多地方這車都供不應(yīng)求，有的用戶甘愿訂單排隊。”經(jīng)營江淮格爾發(fā)載貨車作為江淮輕型商用車在十三五期間的戰(zhàn)略產(chǎn)品之一，駿鈴V家族全系國五新品的推出代表著高端物流的發(fā)展趨勢，其在造型、動力、節(jié)油、安全、舒適、承載等方面全方位超越市場同級產(chǎn)品，不僅能夠超值滿足老一代用戶對輕卡實用性的需求，更契合新一代用戶對未來輕卡的期待，單從外在能看到的電加熱后視鏡、日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助照明等一系列貼心配置便可窺見一斑。內(nèi)在方面，駿鈴國五新品采用江淮獨(dú)有的黃金傳動系，可匹配邁斯福3.2L/銳捷特2.7L等高效動力，結(jié)合LC6T540變速箱+雙級減震離合器+美國AAM后橋，可實現(xiàn)發(fā)動機(jī)、離合器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋之間能量傳遞的低損耗，同時輔以整車輕量化設(shè)計、低滾阻輪胎及整車造型優(yōu)化等多項技術(shù)，使得整車油耗全面降低。在本次駿鈴環(huán)太湖節(jié)油賽上，駿鈴V3便跑出了百公里不到7L的節(jié)油佳績。江淮格爾發(fā)載貨車車型繼年初駿鈴V6以穿云箭之勢迅速響徹輕卡市場，江淮輕卡價格成功實現(xiàn)產(chǎn)品形象的高端占位后，此次駿鈴全系國五新品上市，多款產(chǎn)品組合出擊不同細(xì)分市場，又實現(xiàn)了市場廣度的布局。自此，在十三五的市場競爭中，江淮駿鈴已分別在“高度”、“廣度”搶占先機(jī)，可以預(yù)料，有著50年歷史、百萬客戶口碑又不斷創(chuàng)新的江淮駿鈴，未來會給客戶帶來多少驚喜。

江淮皮卡T8 PRO提供了銳捷特2.0T高壓共軌電動柴油發(fā)動機(jī)以及三菱2.4T汽油發(fā)動機(jī)，兩款動力都滿足當(dāng)前國六b的排放要求，并配備了6MT手動變速箱，用戶可以盡情感受皮卡帶來的駕駛樂趣。乘用化皮卡需兼顧乘坐舒適性和越野性能，采用第七代皮卡底盤的T8 PRO可以很好的吸收和抵抗扭曲力，在操控性和舒適性之間完美平衡。此外，博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)的加入可以帶給用戶更加完美的駕駛體驗。經(jīng)營江淮格爾發(fā)載貨車江淮皮卡t8作為皮卡市場中的主流品牌，江淮汽車不斷開拓高端皮卡市場，主銷車型江淮帥鈴皮卡T6和帥鈴T8皮卡，憑借于高品質(zhì)、強(qiáng)性能、高性價比及一線商用車品牌背書贏得了用戶的高度認(rèn)可，多次獲得行業(yè)大獎。同時在墨西哥、智利、厄瓜多爾、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉、玻利維亞等多個海外市場取得優(yōu)異表現(xiàn)，規(guī)模效益明顯。江淮格爾發(fā)載貨車車型近年來，隨著政策對于皮卡車的限制逐漸放寬，用戶對于皮卡的認(rèn)可不斷提升，讓高端皮卡的用車需求日益凸顯。在多重利好因素的引導(dǎo)下，江淮汽車進(jìn)行著充足的準(zhǔn)備，從設(shè)計研發(fā)到生產(chǎn)制造，每一臺江淮皮卡都是品質(zhì)的見證。隨著江淮皮卡全新品牌的發(fā)布，江淮汽車將進(jìn)一步豐富皮卡的產(chǎn)品矩陣，江淮皮卡價格滿足不同層級消費(fèi)者的需求，持續(xù)引領(lǐng)中國高端皮卡市場。

江淮輕卡堅持以“全定制、全智能、全節(jié)能和全價值”為核心，打造全行業(yè)的物流解決方案，目前已有針對不同行業(yè)、工況的標(biāo)準(zhǔn)型車型，比如快遞版、快運(yùn)版、冷鏈運(yùn)輸版、山區(qū)版、物流版等車型。高埗江淮格爾發(fā)載貨車智慧物流幾乎滲入到江淮輕卡每一款車型，聚力打造城市智慧物流解決方案，致力于推動協(xié)同高效的智慧城市的發(fā)展。有著50年造車歷史的江淮輕卡，也是國內(nèi)累計出口量大的輕卡企業(yè)，連續(xù)十四年在國內(nèi)輕卡出口市場排名一。江淮輕卡在國際市場上碩果累累，熱銷世界140個國家和地區(qū)，在多個國家占據(jù)銷量一或前三，位列國際競爭一梯隊。經(jīng)營江淮格爾發(fā)載貨車那么，江淮輕卡憑借什么贏得國內(nèi)外用戶的認(rèn)可呢？據(jù)在“發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”中走訪的終端用戶反饋：江淮輕卡品質(zhì)過硬，產(chǎn)品生命周期長，二手殘值率更高。