根據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模近幾年持續(xù)擴(kuò)大。2020年我國(guó)醫(yī)藥冷鏈銷(xiāo)售總額將有望突破4000億元，這也說(shuō)明醫(yī)藥市場(chǎng)的需求將得到不斷擴(kuò)大。除此以外，醫(yī)療冷鏈車(chē)在2020年抗疫行動(dòng)中作為抗疫運(yùn)輸?shù)闹匾粏T，有效保障了防疫用品、醫(yī)藥用品的及時(shí)、安全的輸送。代理江淮大眾皮卡此次江淮瑞風(fēng)m4冷鏈疫苗車(chē)亮相本屆冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì)，既展現(xiàn)了江淮商務(wù)車(chē)是具備全系列救護(hù)改裝的生產(chǎn)保障能力的車(chē)企，又有效提升了冷鏈物流市場(chǎng)對(duì)于瑞風(fēng)品牌以及瑞風(fēng)M4改裝車(chē)的產(chǎn)品認(rèn)知。江淮大眾皮卡價(jià)格而作為國(guó)內(nèi)最早布局MPV市場(chǎng)的汽車(chē)品牌，江淮瑞風(fēng)m4在醫(yī)療救護(hù)車(chē)、冷鏈疫苗車(chē)等專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域產(chǎn)品布局完善，改裝生產(chǎn)保障能力強(qiáng)，有能力為客戶(hù)提供及時(shí)、高效的物流配送方案。

近年來(lái)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸行業(yè)的深度融合，網(wǎng)約車(chē)、共享汽車(chē)、分時(shí)租賃等出行新業(yè)態(tài)在促進(jìn)創(chuàng)新、改善民生以及提高出行服務(wù)質(zhì)量等方面發(fā)揮了重要的作用。厚街江淮大眾皮卡江淮乘用車(chē)未來(lái)的出行行業(yè)市場(chǎng)可以預(yù)見(jiàn)的是，將以用戶(hù)體驗(yàn)價(jià)值為王，滿(mǎn)足社會(huì)公眾高品質(zhì)多樣化、差異化的出行需求。而具備高價(jià)值、高品質(zhì)、高服務(wù)的出行工具，正是時(shí)代造就的主流選擇。江淮大眾皮卡價(jià)格面對(duì)正在變革的行業(yè)格局，江淮商務(wù)車(chē)針對(duì)中端出行市場(chǎng)提出“節(jié)油雙子星”的高效解決方案：偏向商用的全新一代瑞風(fēng)M4柴油版和偏向商務(wù)的瑞風(fēng)M5柴油版聯(lián)袂出擊，持續(xù)為用戶(hù)帶來(lái)滿(mǎn)足行業(yè)細(xì)分需求的柴油MPV選擇。

對(duì)于此次江淮汽車(chē)與中物聯(lián)冷鏈委簽署戰(zhàn)略合作，秦玉鳴秘書(shū)長(zhǎng)表示，“冷鏈物流的發(fā)展不能依靠單一部門(mén)的推動(dòng)，還需要集結(jié)企業(yè)、廠家等多方力量，共同促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。未來(lái)中物聯(lián)冷鏈委還將繼續(xù)深化與江淮汽車(chē)這一類(lèi)領(lǐng)航企業(yè)的合作，共同構(gòu)建冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的美好明天。代理江淮大眾皮卡”?基于多年來(lái)對(duì)冷鏈細(xì)分市場(chǎng)的深耕，江淮輕卡已經(jīng)形成帥鈴、駿鈴、愷達(dá)、德沃斯四大冷藏車(chē)軍團(tuán)，得益于4.0時(shí)代全體系升級(jí)，江淮冷藏軍團(tuán)具備動(dòng)力強(qiáng)勁、出勤率高、智能化程度高的優(yōu)勢(shì)，可為蔬菜水果、肉奶制品、海鮮水產(chǎn)品、疫苗藥品等不同貨品運(yùn)輸，不同場(chǎng)景需求提供最適合的冷鏈物流解決方案。江淮大眾皮卡價(jià)格另外，江淮輕卡依托裝備方優(yōu)勢(shì)，打通冷鏈物流上下游產(chǎn)業(yè)鏈，以互聯(lián)互通的冷鏈生態(tài)圈鏈合創(chuàng)新冷鏈物流合作新模式，驅(qū)動(dòng)冷鏈物流發(fā)展。例如，江淮輕卡憑借專(zhuān)業(yè)底盤(pán)、專(zhuān)屬上裝、精選機(jī)組、定制服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，獲得眾多冷鏈百?gòu)?qiáng)企業(yè)和知名客戶(hù)的信任，在本次冷鏈年會(huì)上，江淮輕卡與冷鏈物流行業(yè)龍頭企業(yè)華夏易通、仟吉、冰峰等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以卓越產(chǎn)品、貼心服務(wù)為各用戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值。

一直以來(lái)，江淮汽車(chē)積極響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的潮流，以技術(shù)創(chuàng)新為主線，充分發(fā)揮在傳統(tǒng)商用汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的整車(chē)性能優(yōu)勢(shì)，整合國(guó)內(nèi)新、最成熟的新能源汽車(chē)技術(shù)，做好新能源商用車(chē)在產(chǎn)品上的研發(fā)、試制以及性能的匹配。如今，結(jié)合新能源商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展需求，江淮汽車(chē)適時(shí)推出了具備可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、輕量化，以及長(zhǎng)續(xù)航里程等比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。厚街江淮大眾皮卡此次亮相車(chē)展的帥鈴i3、i5憑借“高顏值、高品質(zhì)、易操控、高智能、高續(xù)航及節(jié)能舒適”等諸多優(yōu)勢(shì)，得到了現(xiàn)場(chǎng)參觀者的一致好評(píng)。代理江淮大眾皮卡多年來(lái)的技術(shù)沉淀，為江淮新能源商用車(chē)的發(fā)展積蓄了后勁，江淮新能源商用車(chē)正聚焦城市物流、快遞快運(yùn)行業(yè)，目前已與順豐、京東、駒馬、小黃狗等多家單位完成合作，為客戶(hù)帶去了全方位的服務(wù)保障。

溫度對(duì)藥品質(zhì)量有很大的影響，尤其是疫苗、醫(yī)藥、血漿這類(lèi)物品只能在規(guī)定溫度范圍內(nèi)儲(chǔ)存，溫度過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)使運(yùn)輸物品變質(zhì)失效，因此疫苗冷鏈車(chē)的生產(chǎn)條件是有著許多硬性規(guī)定，瑞風(fēng)在這類(lèi)型的產(chǎn)品上有著全面完善的改裝生產(chǎn)保障能力。代理江淮大眾皮卡為了滿(mǎn)足這類(lèi)型醫(yī)療物品的運(yùn)輸，瑞風(fēng)M4疫苗冷鏈車(chē)以瑞風(fēng)M4速運(yùn)版為基礎(chǔ)底盤(pán)，額外裝備了制冷機(jī)組、冷藏艙、溫控儀等專(zhuān)用裝置，并經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)集成了冷藏機(jī)組(含雙壓縮機(jī)支架)、保溫箱體，具備制冷（環(huán)境溫度30 ℃，達(dá)到-18℃）、恒溫、保鮮等功能。箱體采用“三明治”結(jié)構(gòu)平鋁板蒙皮，駕駛室與冷藏室有效隔離，配合智能化的溫控設(shè)備，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控箱體的內(nèi)溫度，確保產(chǎn)品使用無(wú)憂(yōu)。厚街江淮大眾皮卡相較于其他冷藏車(chē)型，瑞風(fēng)M4疫苗冷鏈車(chē)較小的車(chē)身體積帶來(lái)了更加便捷、高效，保溫效果更好的優(yōu)勢(shì)?？臻g層面，瑞風(fēng)M4車(chē)身尺寸為5200*1890*1980mm，整車(chē)載重2-3噸，客戶(hù)可以根據(jù)實(shí)際空間的需求，任意選擇2、4、5座，其中2座車(chē)型的內(nèi)部空間達(dá)到3.2立方，完全滿(mǎn)足醫(yī)療物品運(yùn)輸需求。安全層面，全車(chē)68%鋼材是高強(qiáng)度鋼材，可以有效起到緩沖及防止車(chē)身變形的作用，為車(chē)內(nèi)物資打造了一個(gè)堅(jiān)固的安全城堡。配置層面，考慮到汽車(chē)斷電的情況，瑞風(fēng)M4采用雙路供電設(shè)計(jì)，儀器內(nèi)置可充電式鋰電池，在停電情況下仍能正常工作，無(wú)需擔(dān)心斷電導(dǎo)致車(chē)內(nèi)溫度失衡。

康鈴環(huán)山爭(zhēng)霸賽參賽車(chē)手從全國(guó)一萬(wàn)兩千報(bào)名用戶(hù)中精選而出，節(jié)油技能高、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)復(fù)雜路況都有各自的妙招心得。厚街江淮大眾皮卡本次康鈴環(huán)山爭(zhēng)霸賽全部使用康鈴K5國(guó)五車(chē)型，搭載邁斯福4DA1 2.8L動(dòng)力，高達(dá)120馬力，展現(xiàn)出超強(qiáng)的動(dòng)力性能及超低的油耗，參賽車(chē)主連連稱(chēng)贊。賽后大客戶(hù)安途生公司（提供卡車(chē)上門(mén)保養(yǎng)修車(chē)服務(wù)）與江淮康鈴簽訂了1000臺(tái)戰(zhàn)略合作協(xié)議，對(duì)比賽中康鈴K5的表現(xiàn)極其贊賞。代理江淮大眾皮卡來(lái)自康鈴大客戶(hù)都市貨的萬(wàn)師傅說(shuō)，“之前開(kāi)過(guò)的輕卡不少，也開(kāi)過(guò)老康鈴，這次來(lái)參加康鈴環(huán)山爭(zhēng)霸賽還是很期待的，剛剛出發(fā)有一段路有點(diǎn)堵，擔(dān)心油耗，不怎么敢踩剎車(chē)怕費(fèi)油，但最終結(jié)果出來(lái)還是很喜人的，全程60公里左右，綜合油耗6.63L，非常滿(mǎn)意?！碧貏e一提的是，此次江淮康鈴環(huán)山爭(zhēng)霸賽開(kāi)啟全新線上推廣模式，從卡車(chē)之家線上車(chē)主招募，到賽中網(wǎng)紅達(dá)人及映客全程跟蹤直播，以及卡車(chē)之家論壇線上發(fā)帖直播，全國(guó)各地網(wǎng)友可從多角度了解本次活動(dòng)進(jìn)程，并能夠隨時(shí)參與直播互動(dòng)，提升了全國(guó)各地車(chē)主參與品牌活動(dòng)的積極性。