對于此次江淮汽車與中物聯(lián)冷鏈委簽署戰(zhàn)略合作，秦玉鳴秘書長表示，“冷鏈物流的發(fā)展不能依靠單一部門的推動，還需要集結(jié)企業(yè)、廠家等多方力量，共同促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。未來中物聯(lián)冷鏈委還將繼續(xù)深化與江淮汽車這一類領(lǐng)航企業(yè)的合作，共同構(gòu)建冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的美好明天。銷售大眾江淮”?基于多年來對冷鏈細(xì)分市場的深耕，江淮輕卡已經(jīng)形成帥鈴、駿鈴、愷達(dá)、德沃斯四大冷藏車軍團(tuán)，得益于4.0時代全體系升級，江淮冷藏軍團(tuán)具備動力強(qiáng)勁、出勤率高、智能化程度高的優(yōu)勢，可為蔬菜水果、肉奶制品、海鮮水產(chǎn)品、疫苗藥品等不同貨品運(yùn)輸，不同場景需求提供最適合的冷鏈物流解決方案。大眾江淮價(jià)格另外，江淮輕卡依托裝備方優(yōu)勢，打通冷鏈物流上下游產(chǎn)業(yè)鏈，以互聯(lián)互通的冷鏈生態(tài)圈鏈合創(chuàng)新冷鏈物流合作新模式，驅(qū)動冷鏈物流發(fā)展。例如，江淮輕卡憑借專業(yè)底盤、專屬上裝、精選機(jī)組、定制服務(wù)等優(yōu)勢，獲得眾多冷鏈百強(qiáng)企業(yè)和知名客戶的信任，在本次冷鏈年會上，江淮輕卡與冷鏈物流行業(yè)龍頭企業(yè)華夏易通、仟吉、冰峰等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以卓越產(chǎn)品、貼心服務(wù)為各用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

作為中高端輕卡市場最暢銷的品牌，在動力選擇上，駿鈴不僅可以搭載安徽康明斯動力，還可以選擇云內(nèi)德威等優(yōu)質(zhì)社會動力，滿足不同用戶的偏好。從產(chǎn)品型譜看，駿鈴國六車型全面覆蓋城市、城郊、城際物流，在快遞、綠通、商貿(mào)等細(xì)分市場，產(chǎn)品適應(yīng)性優(yōu)勢突出。銷售大眾江淮駿鈴是江淮輕卡的銷量基石，擁有最廣泛的用戶口碑加持，譜系全、適應(yīng)性強(qiáng)、動力強(qiáng)、拉貨多等優(yōu)勢在用戶圈口口相傳。在無錫準(zhǔn)時達(dá)城市配送公司總經(jīng)理呂東升的眼中，“為了確保對客戶承諾的‘準(zhǔn)時達(dá)’，除了駿鈴，我沒有別的選擇。大眾江淮價(jià)格”目前，準(zhǔn)時達(dá)公司已累計(jì)購入江淮駿鈴近80臺。準(zhǔn)時達(dá)配送主要承接京東等企業(yè)的城市配送業(yè)務(wù)，車輛幾乎全年不休。經(jīng)過幾年來對多個品牌車型的運(yùn)營對比，駿鈴的表現(xiàn)讓他們最為滿意?！艾F(xiàn)在，我們公司短途配送有駿鈴V5，中長途有駿鈴V9中卡，多種車型，全是駿鈴，單一品牌好管理。”

近年來，圍繞著排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級所引發(fā)的產(chǎn)品升級浪潮，使得市場上各檔次產(chǎn)品的價(jià)格差越來越小，如何在新的市場環(huán)境下形成品牌的獨(dú)特競爭力，江淮輕卡已有了答案。銷售大眾江淮一是全線邁向高端，提升江淮輕卡體系的供給質(zhì)量。旗下帥鈴、駿鈴和康鈴三大子品牌通過全新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)提升、品質(zhì)升級以及附加值的提升，刷新了中國高端輕卡新高度。其中，帥鈴全面出擊全球高端市場，走向國際化；駿鈴?fù)ㄟ^轉(zhuǎn)型升級成為城鎮(zhèn)、城際公路智能運(yùn)輸之選；康鈴“輕微并舉”，旗下K5和X5在短途貨運(yùn)市場獲得了成功。麻涌大眾江淮這一戰(zhàn)略調(diào)整，打開了各品系品牌力上升的空間，激發(fā)了帥鈴、駿鈴、康鈴各子品牌的競爭活力，使三品系形成發(fā)展合力。

在宮斗劇中，擁有聰明的頭腦，會審時度勢才能不斷晉升。T8的智能性也為其開辟高端皮卡的道路起到了鋪墊作用。麻涌大眾江淮T8采用的J-ConNet智云互聯(lián)系統(tǒng)讓駕駛者通過手機(jī)就能掌握車輛全部動態(tài)，并建立愛車專有數(shù)據(jù)庫，對車身狀態(tài)和周邊環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)解析。銷售大眾江淮Carlife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)則增加在智能層面上又增加了娛樂屬性，讓你一路暢聽音樂盛宴。同時其強(qiáng)大的地圖資源更能給你帶來全新的駕乘體驗(yàn)。

對物流運(yùn)輸公司來說，效率代表收益，但是安全才是前提。中通快遞對車輛安全提出了極高的要求，從硬件配置來看，格爾發(fā)K7快遞車已經(jīng)將安全“武裝到牙齒”。在行車安全方面，K7配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，輔助駕駛員運(yùn)行。制動方面，EBS電子制動系統(tǒng)/ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ASR驅(qū)動輪防滑系統(tǒng)/HAS坡道輔助系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。麻涌大眾江淮除此之外，LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCW防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB防追尾緊急制動系統(tǒng)也屬于標(biāo)準(zhǔn)配置，通過這些配置，既提升了駕駛安全性，也提高了車輛的運(yùn)營效率，降低了車輛管理成本。大眾江淮價(jià)格為了確保車輛的安全性，K7還經(jīng)歷了一系列嚴(yán)苛的碰撞測試，包括高寒、高原、高溫全工況極限驗(yàn)證與嚴(yán)格的歐盟驗(yàn)證測試，實(shí)現(xiàn)整車100萬公里無大修。綜合來看，格爾發(fā)K7快遞車已經(jīng)將現(xiàn)有成熟的安全裝置應(yīng)用到。

在江淮汽車技術(shù)中心，一樓的科技展廳有個不成文的“規(guī)定”——每隔一段時間，展廳里的展示品就會更換一遍。今年的公眾開放日，發(fā)展歷程展區(qū)、新能源展區(qū)、動力展區(qū)、核心零部件展區(qū)、輕量化展區(qū)、智能科技展區(qū)等六大展區(qū)將江淮汽車具代表的核心技術(shù)成果“娓娓道來”。麻涌大眾江淮新能源展區(qū)，呈現(xiàn)了江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域取得的一系列核心技術(shù)成果——經(jīng)過11年迭代研發(fā)，江淮新能源目前實(shí)現(xiàn)了8代技術(shù)3代產(chǎn)品研發(fā)，系統(tǒng)掌握了電動汽車的電池成組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及能量回收、驅(qū)動與制動電耦合、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電磁兼容等關(guān)鍵技術(shù)，特別是高比能電池包熱失控安全技術(shù)在國內(nèi)率先取得突破，形成擁有國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品正向開發(fā)能力。大眾江淮價(jià)格智能科技展區(qū)分為四大主題：智能駕駛、智能互聯(lián)、智能交互、智能服務(wù)，分別演示目前高版本3.0相應(yīng)版塊的智能原理和應(yīng)用。通過互動屏幕，參觀者們親身體驗(yàn)了自動緊急制動AEB、車道偏離報(bào)警系統(tǒng) LDW、前方防碰撞預(yù)警FCW、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、倒車輔助系統(tǒng)CAT、360°泊車輔助系統(tǒng)、全自動泊車、城市自動跟車技術(shù)等各種前沿的智能駕駛“黑科技”?？吹竭@些黑科技，小記者們像遇見了“明星”，紛紛要求上前合影?！鞍职郑@輛無人駕駛汽車的遙控器藏在哪里？”見到心儀的汽車，一年級的胡星興奮極了，仔細(xì)查看之后便提出了問題?！拔倚闹械钠?，就是這樣子的，回去之后我要把照片給同學(xué)們看一看?！?/p>