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橋頭銷售江淮貨車格爾發(fā)車型

2021-01-30
橋頭銷售江淮貨車格爾發(fā)車型

江淮輕卡4.2米在城配專家聯(lián)盟成立的過(guò)程中,很多人驚訝于江淮康鈴的行業(yè)號(hào)召力。銷售江淮貨車格爾發(fā)在輕卡行業(yè)中,江淮康鈴并不是銷量高、影響力大的品牌,但在城市配送物流領(lǐng)域,江淮康鈴無(wú)疑具有話語(yǔ)權(quán),這源于江淮康鈴多年對(duì)城配物流定位的堅(jiān)持和對(duì)城配物流發(fā)展的貢獻(xiàn)。江淮康鈴是全國(guó)最早推出1-2噸級(jí)城市輕卡的品牌之一,更在全國(guó)首創(chuàng)亦商亦乘的城市轎卡車型。當(dāng)下,社會(huì)正經(jīng)歷著歷史上從未有過(guò)的復(fù)雜而多變的挑戰(zhàn):撲面而來(lái)的智能化、互聯(lián)化、綠能化正在對(duì)輕卡市場(chǎng)產(chǎn)生深刻的改變。江淮貨車格爾發(fā)車型這種改變不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)層面,更體現(xiàn)在價(jià)值層面。在此背景下,新康鈴應(yīng)運(yùn)而生并因此牽頭成立城配專家聯(lián)盟。按照新康鈴的規(guī)劃,未來(lái)將專注于城配專用輕卡、轎卡兩大產(chǎn)品系列,全部滿足國(guó)六排放。輕卡系列包括J系、H系,分別具有窄、中、寬體駕駛室,軸距覆蓋2800mm-3300mm,搭載全柴、云內(nèi)、朝柴多款國(guó)六動(dòng)力;轎卡系列包括X1、X5、X6系,實(shí)現(xiàn)單、雙排駕駛室、高配、經(jīng)濟(jì)型高低組合,多種排量、2600mm-3100mm多軸距組合,滿足城配用戶個(gè)性化、多樣化產(chǎn)品需求。

橋頭銷售江淮貨車格爾發(fā)車型

溫度對(duì)藥品質(zhì)量有很大的影響,尤其是疫苗、醫(yī)藥、血漿這類物品只能在規(guī)定溫度范圍內(nèi)儲(chǔ)存,溫度過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)使運(yùn)輸物品變質(zhì)失效,因此疫苗冷鏈車的生產(chǎn)條件是有著許多硬性規(guī)定,瑞風(fēng)在這類型的產(chǎn)品上有著全面完善的改裝生產(chǎn)保障能力。銷售江淮貨車格爾發(fā)為了滿足這類型醫(yī)療物品的運(yùn)輸,瑞風(fēng)M4疫苗冷鏈車以瑞風(fēng)M4速運(yùn)版為基礎(chǔ)底盤,額外裝備了制冷機(jī)組、冷藏艙、溫控儀等專用裝置,并經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)集成了冷藏機(jī)組(含雙壓縮機(jī)支架)、保溫箱體,具備制冷(環(huán)境溫度30 ℃,達(dá)到-18℃)、恒溫、保鮮等功能。箱體采用“三明治”結(jié)構(gòu)平鋁板蒙皮,駕駛室與冷藏室有效隔離,配合智能化的溫控設(shè)備,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控箱體的內(nèi)溫度,確保產(chǎn)品使用無(wú)憂。橋頭江淮貨車格爾發(fā)相較于其他冷藏車型,瑞風(fēng)M4疫苗冷鏈車較小的車身體積帶來(lái)了更加便捷、高效,保溫效果更好的優(yōu)勢(shì)??臻g層面,瑞風(fēng)M4車身尺寸為5200*1890*1980mm,整車載重2-3噸,客戶可以根據(jù)實(shí)際空間的需求,任意選擇2、4、5座,其中2座車型的內(nèi)部空間達(dá)到3.2立方,完全滿足醫(yī)療物品運(yùn)輸需求。安全層面,全車68%鋼材是高強(qiáng)度鋼材,可以有效起到緩沖及防止車身變形的作用,為車內(nèi)物資打造了一個(gè)堅(jiān)固的安全城堡。配置層面,考慮到汽車斷電的情況,瑞風(fēng)M4采用雙路供電設(shè)計(jì),儀器內(nèi)置可充電式鋰電池,在停電情況下仍能正常工作,無(wú)需擔(dān)心斷電導(dǎo)致車內(nèi)溫度失衡。

橋頭銷售江淮貨車格爾發(fā)車型

江淮4.2米貨車以用戶體驗(yàn)為中心,持續(xù)創(chuàng)造客戶價(jià)值,江淮汽車“敬客經(jīng)營(yíng)”的理念在此次攜手中通快遞的過(guò)程中得到充分體現(xiàn)。作為物流行業(yè)標(biāo)桿的中通快遞,一直是物流車輛高標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)者。為不斷提升消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn),中通快遞對(duì)物流車輛的時(shí)效性、安全性、經(jīng)濟(jì)性提出了更高要求。銷售江淮貨車格爾發(fā)江淮汽車此次交付中通的格爾發(fā)K7針對(duì)中通快遞的要求定制打造,滿足中通等快遞公司的精準(zhǔn)行業(yè)需求,彰顯了江淮汽車深耕長(zhǎng)途物流市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。橋頭江淮貨車格爾發(fā)針對(duì)物流企業(yè)面臨的車輛管理,格爾發(fā)K7搭載GPS、北斗雙模車聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng),企業(yè)可以通過(guò)這套管理系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控車輛的運(yùn)行情況,實(shí)現(xiàn)車隊(duì)精準(zhǔn)管理,實(shí)現(xiàn)車輛的油耗、出行路線軌跡等精準(zhǔn)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)車隊(duì)的統(tǒng)一管理,方便根據(jù)出行班線設(shè)置多個(gè)二級(jí)子車隊(duì),分組管理為公司節(jié)約額外的成本。

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近年來(lái),隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸行業(yè)的深度融合,網(wǎng)約車、共享汽車、分時(shí)租賃等出行新業(yè)態(tài)在促進(jìn)創(chuàng)新、改善民生以及提高出行服務(wù)質(zhì)量等方面發(fā)揮了重要的作用。橋頭江淮貨車格爾發(fā)江淮乘用車未來(lái)的出行行業(yè)市場(chǎng)可以預(yù)見(jiàn)的是,將以用戶體驗(yàn)價(jià)值為王,滿足社會(huì)公眾高品質(zhì)多樣化、差異化的出行需求。而具備高價(jià)值、高品質(zhì)、高服務(wù)的出行工具,正是時(shí)代造就的主流選擇。江淮貨車格爾發(fā)車型面對(duì)正在變革的行業(yè)格局,江淮商務(wù)車針對(duì)中端出行市場(chǎng)提出“節(jié)油雙子星”的高效解決方案:偏向商用的全新一代瑞風(fēng)M4柴油版和偏向商務(wù)的瑞風(fēng)M5柴油版聯(lián)袂出擊,持續(xù)為用戶帶來(lái)滿足行業(yè)細(xì)分需求的柴油MPV選擇。

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近年來(lái),圍繞著排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)所引發(fā)的產(chǎn)品升級(jí)浪潮,使得市場(chǎng)上各檔次產(chǎn)品的價(jià)格差越來(lái)越小,如何在新的市場(chǎng)環(huán)境下形成品牌的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力,江淮輕卡已有了答案。銷售江淮貨車格爾發(fā)一是全線邁向高端,提升江淮輕卡體系的供給質(zhì)量。旗下帥鈴、駿鈴和康鈴三大子品牌通過(guò)全新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)提升、品質(zhì)升級(jí)以及附加值的提升,刷新了中國(guó)高端輕卡新高度。其中,帥鈴全面出擊全球高端市場(chǎng),走向國(guó)際化;駿鈴?fù)ㄟ^(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)成為城鎮(zhèn)、城際公路智能運(yùn)輸之選;康鈴“輕微并舉”,旗下K5和X5在短途貨運(yùn)市場(chǎng)獲得了成功。橋頭江淮貨車格爾發(fā)這一戰(zhàn)略調(diào)整,打開(kāi)了各品系品牌力上升的空間,激發(fā)了帥鈴、駿鈴、康鈴各子品牌的競(jìng)爭(zhēng)活力,使三品系形成發(fā)展合力。

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